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空氣懸架和普通懸架的區(qū)別

來源：濟南藍博泰斯儀器有限公司 2024年08月26日 07:23

藍博泰斯四分之一懸架疲勞試驗機廣泛應用于乘用車四分之一懸架的疲勞壽命試驗，并可以實現(xiàn)疊加曲線功能，路譜功能。

空氣懸架和普通懸架的區(qū)別如下：

結(jié)構(gòu)不同。普通懸架由彈簧和減震筒構(gòu)成；而空氣懸架將普通懸架的扭簧更換成了減震器，并增加了一套電子控制系統(tǒng)和氣泵。

舒適度不同。普通懸架不能改變工作時的狀態(tài)；而空氣懸架可以根據(jù)不同的駕駛模式更改其舒適度，其減震性能更。

價格不同。普通懸架價格較低；而空氣懸架因功能更豐富，所以價格更高。

后期維護成本不同。普通懸架結(jié)構(gòu)簡單，因此后期的故障率就會很低，維修價格便宜；而空氣懸架的結(jié)構(gòu)更為復雜，因此維修費用相對較高，并且其故障率也略高于普通懸架。

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