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智能加速度傳感器工作原理及其設計原則

   2012年08月06日 16:31  
  摘要:智能加速度傳感器可以有效地克服對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾,擴大了加速度傳感器的應用范圍,實現(xiàn)了加速度的測量。本文綜合考慮了其它,介紹了智能加速度傳感器的設計原理及其方法。
  
  智能加速度傳感器可以有效地克服對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾,擴大了加速度傳感器的應用范圍,實現(xiàn)了加速度的測量。對于智能加速度傳感器的設計,我們要綜合考慮。
  
  智能加速度傳感器的工作原理是:敏感元件將測點的加速度信號轉換為相應的電信號,進入前置放大電路,經(jīng)過信號調理電路改善信號的信噪比,再進行模數(shù)轉換得到數(shù)字信號,zui后送入計算機,計算機再進行數(shù)據(jù)存儲和顯示。智能加速度傳感器主要由敏感元件、信號調理電路、A/D轉換器、典型的單片機系統(tǒng)、鍵盤和電源等組成。
  
  在硬件選用方面,智能加速度傳感器設計要遵循以下原則:盡量采用集成化程度高的芯片,以減小主機體積,滿足便攜使用要求;采用低功耗的元器件,滿足加速度傳感器長時間工作要求;選用寬工作溫度范圍的元器件,滿足加速度傳感器在戶外工作條件。
  
  作為智能傳感器的核心,單片機的選用主要是考慮到智能傳感器的測量速度、精度、分辨率和其本身的數(shù)據(jù)處理能力,并且還要考慮到其與計算機的網(wǎng)絡通訊功能。同時,考慮到智能加速度傳感器在測試過程中需要記錄大量數(shù)據(jù),單片機系統(tǒng)還需有數(shù)據(jù)存儲器。
  
  抗干擾性作為智能加速度傳感器的一個重要方面,直接影響到傳感器的測量精度和運行穩(wěn)定性。系統(tǒng)除采用信號調理電路外,還采用數(shù)字濾波技術以提高測量精度,硬件看門狗和軟件陷阱技術來提高工作穩(wěn)定性。

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