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這取決于具體的球閥。球閥代碼為q。
球閥(球閥應(yīng)是海洋工程和船舶領(lǐng)域的截止閥),在GB/T21465-2008 《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為啟閉件(球)由閥桿驅(qū)動(dòng)并繞球閥軸線旋轉(zhuǎn)的閥門(mén)。
也可用于流體調(diào)節(jié)和控制,其中硬密封V形球閥的V形球芯與硬面硬質(zhì)合金的金屬閥座有很強(qiáng)的剪切力,特別適用于含有纖維和微小固體顆粒的介質(zhì)。
管道中的多路球閥不僅可以靈活控制介質(zhì)的合流、分流和流向切換,還可以關(guān)閉任意一個(gè)通道連接另外兩個(gè)通道。
這種閥門(mén)一般應(yīng)水平安裝在管道中。
球閥的分類:氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥和手動(dòng)球閥。
加熱設(shè)備一般為15 20 25口徑。
手動(dòng)球閥,包括手柄開(kāi)啟和渦輪開(kāi)啟的,都稱為手動(dòng)球閥。
關(guān)閉流程:
1.關(guān)閉時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿開(kāi)始下降,球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
2.繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌入其螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷的影響,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90。
3.關(guān)閉時(shí),閥球旋轉(zhuǎn)了90,沒(méi)有接觸閥座。
4.在手輪的最后幾圈,閥桿底部的角平面機(jī)械楔入,將球體緊緊地壓在閥座上,以實(shí)現(xiàn)密封。
資料:結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1。打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)無(wú)摩擦。
該功能解決了傳統(tǒng)閥門(mén)密封受密封面相互摩擦影響的問(wèn)題。
2.頂部安裝結(jié)構(gòu)。
安裝在管道上的閥門(mén)可以直接在線檢查和維護(hù),可以有效減少裝置的停機(jī),降低成本。
3.單閥座設(shè)計(jì)。
消除了閥門(mén)腔內(nèi)介質(zhì)壓力異常升高影響使用安全的問(wèn)題。
4.低扭矩設(shè)計(jì)。
特殊設(shè)計(jì)的閥桿可以用一個(gè)小手柄輕松打開(kāi)和關(guān)閉。
5.楔形密封結(jié)構(gòu)。
通過(guò)閥桿提供的機(jī)械力將球楔壓向閥座來(lái)密封閥門(mén),使閥門(mén)的密封性能不受管道壓差變化的影響,在各種工況下都有可靠的密封性能保證。
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