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控制閥的特性
在設計任何采暖與空調(diào)裝置系統(tǒng)時主要目的都是獲得舒適的室內(nèi)氣候,同時盡可能降低成本和減少運行問題。
在理論上,新的控制技術好像足以滿足zui苛刻的要求,能夠能夠提高舒適度并能切實節(jié)約能源。
但在實踐中,即使zui精密的控制器也不能*實現(xiàn)其理論性能。原因很簡單:往往忽略了那些必須滿足的正確的運行條件,而其對于舒適度和成本的重要意義是不容忽視的。
如果我們系統(tǒng)地分析暖通空調(diào)系統(tǒng)的工作情況,往往會覺察到以下問題:
并非所有的房間內(nèi)都能達到所需的室溫,尤其是在發(fā)生高負荷變化之后。
在可以達到所需的室溫時,盡管在末端裝置上使用了精密的控制器,它仍然會不斷地波動起伏。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在低負負荷和中等負荷的情況下。
盡管生產(chǎn)裝置具有足夠的裝機容量,但卻不能在高負荷下輸送,特別是在啟動階段。
即使用精密的控制器也不能糾正這些故障。其原因往往與循環(huán)系統(tǒng)本身的設計缺陷有關,主要是因為三個基本條件沒有得到滿足。
系統(tǒng)接口處的流量必須相互兼容。
所有末端處都必須達到設計流量。
控制閥兩端的壓差不能變化過大。
控制閥的特性
控制閥的特性是由水流量與閥門開度之間的關系決定的。在壓差恒定時,這兩個量用zui大值的百分比來表示。
對于具有線性特性的閥門,水流量與閥門開度成比例關系。在低負荷和中等負荷下,由于末端裝置的非線性特性(圖1a),控制閥少許的開度就會明顯地增大通過閥門的流量。因此低負荷下控制回路就可能不穩(wěn)定。
本文主要是有關第二個條件的一些信息,以及在末端裝置上使用二通控制閥一些啟示。
通過選擇控制閥特性來補償非線性,可以解決這一問題,從而使末端裝置的輸出量與閥門開度成比例關系。
在供水流量為其設計流量的20%時,如果末端裝置的輸出為其設計值的50%,則可以對閥門進行設置,使它在開度達到50%時只允許有20%的設計流量。這樣,當閥門達到50%的開度時,就可以獲得50%的熱量輸出(圖1c)。以此類推到所有流量上,我們所得到閥門的特性就可以補償?shù)湫湍┒藫Q熱裝置的非線性。這一特性(圖1b)稱為等百分比修正“EQM”。
但是,要獲得這一補償,必須滿足兩個條件:
如果 控制閥兩端的壓差不是恒定的,或者如果閥門尺寸過大,則控制閥特性發(fā)生偏移,就可能會影響到調(diào)節(jié)控制性能。
控制閥兩端的壓差必須是恒定的。
當 控制閥*打開時,必須能夠獲得設計流量。
控制閥閥權度
當 控制閥關閉時,末端、管道和附件中的流量和壓降降低。導致控制閥上的壓差升高。壓差的增大會使控制閥的特性發(fā)生偏移。這種偏移可以通過控制閥閥權度表現(xiàn)出來。
分子是恒定的,只取決于控制閥的選擇和設計流量值。
分母對應于回路上達到的ΔH。與所選擇的控制閥串聯(lián)安裝的平衡閥不會改變這兩個因素,因而對控制閥閥權度沒有影響。
所選擇的 控制閥應當能夠達到可能的*閥權度。根據(jù)市場供應的產(chǎn)品范圍,一般都會尺寸偏大。平衡閥可以使控制閥*打開時獲得設計流量。使其特性更加接近理論特性,從而改善控制功能(圖3b)。
在一個異程分配(圖2a)中,遠程回路會承受較高的ΔH變化。在低流量情況下,得到的控制閥閥權度zui差。也就是當控制閥幾乎承受全部水泵揚程時。
用變速泵時,一般要使接近zui后一個回路的壓差保持恒定(圖2b)。在這種情況下,ΔH的變化將會轉移到*個回路上。
Δp傳感器用于控制變速泵。如果它的位置接近zui后一個回路,在理論上可以將泵送成本降到zui低,但接近泵的回路也會產(chǎn)生問題。當系統(tǒng)在平均小負荷的狀況下運行時,這些回路可能發(fā)生流量不足;或者,如果控制閥是按照zui小Δp設計的,則在設計條件下的閥權度將會很差。為此,一個較好的折中方案就是將Δp傳感器設置在系統(tǒng)的中部與定速泵相比可以將Δp的變化減小50%以上。
圖2c顯示了功率輸出與閥門開度之間的關系(為獲得正確全開流量而選擇的EQM控制閥,設計閥權度為0.25)。當回路上獲得的ΔH增大時,控制閥特性可能會變差,從而使控制回路產(chǎn)生不規(guī)則振蕩。在這種情況下,采用一個局部壓差控制器可以穩(wěn)定控制閥兩端的Δp,使其閥權度接近一(圖4a)。
調(diào)節(jié)控制閥的選擇
在以下條件下,二通控制閥的尺寸正確:
1- 在設計條件下*打開的控制閥可以達到設計流量。
2- 保持足夠的控制閥閥權度,一般高于0.25。
當控制閥在較長時間內(nèi)保持全開時,需要滿足*個條件才能避免過流而在其他盤管中產(chǎn)生流量不足。在每天夜間停機回設后早晨啟動期間,盤管尺寸偏小時,溫控器設定在制冷工況zui低值時(這是一種常見的做法),以及控制回路不穩(wěn)定時,都會發(fā)生這種情況。
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