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滲碳鋼的成分特點(diǎn):
滲碳鋼的含碳量一般都很低(在 0.15%~0.25%之間),屬于低碳鋼,這樣的碳含量保證了滲碳零件的心部具有良好的韌性和塑性。
為了提高鋼的心部的強(qiáng)度,可在鋼中加入一定數(shù)量的合金元素,如Cr、Ni、Mn、Mo、W、Ti、B等。
其中 Cr、Mn、Ni 等合金元素所起的主要作用是增加鋼的淬透性,使其在淬火和低溫回火后表層和心部組織得到強(qiáng)化。
另外,少量的Mo、W、Ti等碳化物形成元素,可形成穩(wěn)定的合金碳化物,起到細(xì)化晶粒、抑制鋼件在滲碳時(shí)發(fā)生過熱的作用。
微量的B(0.001%~0.004%)能強(qiáng)烈地增加合金滲碳鋼的淬透性。
滲碳件檢驗(yàn)方法:
滲碳層深度和有效硬化層深度均為衡量滲碳質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)。合金鋼滲碳層深度為過過共析鋼+共析鋼+全部過渡層的深度,且過共析層+共析層之和應(yīng)為總深度的50%。GB/T 9450—2005《鋼件滲碳淬火硬化層深度的測(cè)定和校核》規(guī)定了測(cè)量方法。
工件的滲碳層深度一般按照工件的載荷大小選擇,一般彎曲疲勞斷裂的齒輪滲碳層深度取下限,接觸疲勞損壞的齒輪滲碳層深度取上限,載荷大的齒輪滲碳層深度取上限。
滲碳零件通常是在淬火、回火后使用,GB/T 25744—2010《鋼件滲碳淬火回火金相檢驗(yàn)》 規(guī)定了有限硬化層深度大于0.3mm的工件滲碳淬火回火金相組織的檢驗(yàn)、金相組織級(jí)別的規(guī)定方法。
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南京諾金高速分析儀器廠
2023年5月18日
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