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我們都知道，飛機(jī)的質(zhì)量檢測(cè)是非常嚴(yán)格的，用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙斜齒輪必須符合最高的標(biāo)準(zhǔn)，并且在保證測(cè)量數(shù)據(jù)精確的同時(shí)，不會(huì)在測(cè)量過(guò)程中損壞工件。

然而，在目前現(xiàn)有的測(cè)量解決方案中，數(shù)據(jù)不僅會(huì)因?yàn)椴僮髡卟煌杂胁町悾鶞y(cè)量的雙斜齒輪也會(huì)在測(cè)量過(guò)程中受到物理?yè)p傷而無(wú)法正常工作。

那么今天，小編就為大家?guī)?lái)一款能夠精確測(cè)量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的高精度、高可靠性測(cè)量工具——MarSurf Engineered Series 1300測(cè)量站。

MarSurf Engineered Series 1300測(cè)量站概覽

產(chǎn)品介紹

這款測(cè)量站為客戶提供一個(gè)不會(huì)損壞雙斜齒輪的測(cè)量系統(tǒng)，同時(shí)將現(xiàn)有的手動(dòng)測(cè)量過(guò)程轉(zhuǎn)換為全自動(dòng)系統(tǒng)，以消除人為錯(cuò)誤并節(jié)省時(shí)間。此外，該系列采用無(wú)滑動(dòng)追蹤，驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)以使其位置與齒輪的角度相匹配，因此齒輪本身無(wú)需移動(dòng)。MarSurf Engineered Series 1300可作為全自動(dòng)系統(tǒng)使用，滿足企業(yè)要求，為他們帶來(lái)更多優(yōu)勢(shì)。

操作簡(jiǎn)便

通過(guò)特殊的操作軟件可以簡(jiǎn)單快速地完成不同齒輪的測(cè)量。只要輸入相關(guān)的齒輪數(shù)據(jù)（如齒數(shù)、直徑、模數(shù)和斜齒的角度），就可以相應(yīng)地計(jì)算出測(cè)量順序。

斜齒輪的粗糙度測(cè)量：自動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸根據(jù)齒輪的齒距循環(huán)至下一個(gè)齒位

最小齒面加工方向上的測(cè)量（模塊1及更高）

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

·帶7軸的無(wú)滑動(dòng)系統(tǒng)可防止齒輪損壞

·全自動(dòng)系統(tǒng)可大幅縮減測(cè)量時(shí)間，普通粗糙度測(cè)量設(shè)備需2小時(shí)，MarSurf Engineered Series 1300只需10分鐘

·顯著改進(jìn)：校準(zhǔn)時(shí)間比以前的解決方案更短，結(jié)果更可靠

·提高測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性

·無(wú)需計(jì)量或與測(cè)量站相關(guān)的特定知識(shí)，確定測(cè)量順序時(shí)無(wú)需編程知識(shí)

解決方案

·通過(guò)MarSurf Engineered Series 1300系列提高了解決方案的穩(wěn)定性和可靠性

·通過(guò)無(wú)滑動(dòng)跟蹤實(shí)現(xiàn)粗糙度測(cè)量。驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)以根據(jù)齒輪的角度調(diào)整其位置，齒輪本身無(wú)需移動(dòng)

·與其他齒輪移動(dòng)的技術(shù)不同，該解決方案中的齒輪不會(huì)損壞

聲明：部分素材來(lái)源于馬爾公眾號(hào)