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一、概述：

汽車車燈振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試目的是在試驗(yàn)室內(nèi)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中所可能經(jīng)受到的正弦振動(dòng)（正弦振動(dòng)主要是由于飛機(jī)、車輛、船舶、空中飛行器和地面機(jī)械的旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振蕩等諸力所引起的。），對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工作性能、工藝性能的影響。振動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)條件（嚴(yán)酷等級(jí)）有頻率范圍，振幅值，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間三個(gè)參數(shù)共同確定。

汽車車燈振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

二、引用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2423電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)

GB/T 4857包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)

IEC 60068基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程

ASTM D999船運(yùn)集裝箱振動(dòng)測(cè)試的試驗(yàn)方法

ASTM D4728運(yùn)輸集裝箱隨機(jī)震動(dòng)試驗(yàn)方法

ASTM D3580產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)(垂直線性運(yùn)動(dòng))的標(biāo)準(zhǔn)

ISO 2247包裝.滿裝的運(yùn)輸包裝和單元貨物.固定低頻率振動(dòng)試驗(yàn)

ISO 13355包裝-全部，填充運(yùn)輸包裝和單位承載-垂直任意振動(dòng)試驗(yàn)

三、測(cè)試應(yīng)用：

(1) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)測(cè)試：

這種影響主要是指變形、彎曲、產(chǎn)生裂紋、斷裂和造成部件之間的相互撞擊等。這種破壞又可分為由于振動(dòng)所引起的應(yīng)力超過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所能承受的極限而造成的破壞，以及長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)使產(chǎn)品發(fā)生疲勞而造成的破壞，這種破壞通常是不可逆的。

(2) 產(chǎn)品工作性能測(cè)試：

這種影響主要是指振動(dòng)使運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作不正常、接觸部件接觸不良、繼電器產(chǎn)生誤動(dòng)作，電子器件噪聲增大、指示燈閃爍等，從而導(dǎo)致工作不正常、不穩(wěn)定，甚至失靈、不能工作等。這種影響的嚴(yán)重程度，往往取決于振動(dòng)量值的大小，而且這種破壞通常不屬于的破壞。因?yàn)樵谠S多情況下，一旦振動(dòng)停止，工作就能恢復(fù)正常，可見(jiàn)這種破壞往往是可逆的。

(3) 產(chǎn)品工藝性能測(cè)試：

這種影響主要是指螺釘松動(dòng)、連接件或焊點(diǎn)脫開(kāi)等。這種破壞通常在一個(gè)不太長(zhǎng)的振動(dòng)時(shí)間內(nèi)（例如半小時(shí)）就會(huì)出現(xiàn)。

四、主要技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備型號(hào)： HE-Z-50P7 HE-Y-50P7 HE-YZ-50P7 HE-XYZ-50P7

振動(dòng)方向： 單向垂直 單向水平 雙向（垂直+水平） 三軸（垂直+左右+前后）

頻率范圍：

□ 1~600HZ

□ 1~2000HZ

□ 1~3000HZ

最大載重：

□ 50Kg

□ 100Kg

工作臺(tái)尺寸：

□ 500×500mm

□ 750×750mm

□ 1000×1000mm

頻率精度： 0.01 Hz

最大加速度： 20g

控制方式： 工業(yè)7寸觸摸屏

振幅： 0～5 mm

激振方式： 電磁式

調(diào)幅方式： 電子式調(diào)幅

振動(dòng)波形： 正弦波

測(cè)試模式： 定頻、掃頻、倍頻、程式、對(duì)數(shù)、隨機(jī)

設(shè)時(shí)范圍： 0-9999H/M/S分任意設(shè)定

循環(huán)次數(shù)： 0-9999任意設(shè)定

控制臺(tái)尺寸： （W）450×（D）400×（H）1080mm

電源電壓： AC 220/50±5% V/Hz

冷卻方式： 風(fēng)冷

隨機(jī)配件： 專用吊環(huán)4個(gè)、伸縮綁帶2條