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測汽車牽引力用的無線測力計(jì)的適用量程是多少?

來源:上海恒剛儀器儀表有限公司   2022年03月25日 17:29  

測汽車牽引力用的無線測力計(jì)的適用量程是多少?


汽車牽引力又稱汽車驅(qū)動(dòng)力。是指驅(qū)使汽車行駛的動(dòng)力。汽車的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳至驅(qū)動(dòng)輪上,使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)對(duì)道路路面的輪緣圓周力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪與道路路面間有足夠的附著作用,即驅(qū)動(dòng)輪在路面上未發(fā)生滑轉(zhuǎn)時(shí),則產(chǎn)生與此輪緣圓周力大小相等,方向相反的路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力,驅(qū)使汽車在道路上行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪在路面滾動(dòng),形成推動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力,這個(gè)就是牽引力。

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一、具體測量汽車牽引力應(yīng)該怎么測?


1、汽車的牽引力怎么算

汽車的牽引力計(jì)算公式是F=P/V,可以根據(jù)汽車勻速行駛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來計(jì)算。其中F是牽引力,單位是牛(N),P是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,單位是瓦(W),V是汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度,單位是米/秒(m/s)。

2、汽車動(dòng)力性能

汽車所具有的加速、上坡、速度上限等能力。評(píng)價(jià)指標(biāo)為汽車的上限速度、下限穩(wěn)定速度、能克服的坡度極值、加速和滑行能力等。根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性曲線,可繪出汽車動(dòng)力特性圖,據(jù)此可求出汽車在某一行駛條件下能保持的速度、所采用的排檔、能產(chǎn)生的加速度,以及求得任一排檔時(shí)汽車所能克服的坡度。道路設(shè)計(jì)時(shí),在結(jié)合地形條件和減少工程量的同時(shí),應(yīng)充分發(fā)揮汽車的動(dòng)力性能,以提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本。

3、從汽車能量轉(zhuǎn)換

看汽車牽引力汽車從低速到高速行駛,動(dòng)能增加需要牽引力對(duì)它做功。然而,通過以上分析可知,被認(rèn)為對(duì)汽車起牽引作用的摩擦力是靜摩擦力,靜摩擦力對(duì)汽車是不做功的。從能量轉(zhuǎn)化角度來看汽車總動(dòng)能的增加是其它能量轉(zhuǎn)化來的,水平路面雖然給車輪以摩擦力,但卻沒有能量轉(zhuǎn)化給汽車,只有發(fā)動(dòng)機(jī)通過消耗汽油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為汽車的動(dòng)能。從這個(gè)角度看,牽引力似乎又應(yīng)該是源于發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,而施于驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力矩。它是個(gè)內(nèi)力矩。到底怎樣理解這個(gè)概念呢?如果說牽引引力就是摩擦力,它對(duì)汽車不做功;如果把牽引力看作內(nèi)力,在回答牽引力使汽車產(chǎn)生加速度的問題時(shí),內(nèi)力又不能產(chǎn)生加速度,是摩擦力產(chǎn)生了加速度,這里似乎是個(gè)矛盾。在理解牽引力的概念時(shí),應(yīng)該從它實(shí)際產(chǎn)生的加速度和做功兩個(gè)效果來分析。汽車產(chǎn)生加速度的直接原因是摩擦力,但根本原因是內(nèi)力。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)提供內(nèi)力就產(chǎn)生不了摩擦力,也就沒有加速度。反之,只有驅(qū)動(dòng)力矩,地面不足以提供摩擦力,汽車就打滑,即雖然摩擦力不做功,但能使在內(nèi)力作用下的車輪滾動(dòng)前進(jìn),使內(nèi)力對(duì)車身做力,所以說,從本質(zhì)上講,牽引力是以產(chǎn)生加速度和做功為效果命名的等效力。

4、輪胎花紋對(duì)汽車牽引力大小的影響

關(guān)于與牽引力大小相關(guān)的因素一一輪胎花紋。汽車在路面上行駛時(shí),若使整車前進(jìn)所需的外力值超過前面所提到的質(zhì)的極值(即靜摩擦力極值)時(shí),就不能保證驅(qū)動(dòng)輪做單純滾動(dòng),而是邊滾邊滑,甚至在原地轉(zhuǎn)動(dòng),整車卻不能前進(jìn)。這就是汽車有時(shí)后輪打滑的原因。車輪輪胎上的花紋就是用來増大輪胎與路面間的摩擦力的。這與鞋底花紋的作用如出一撤。輪胎花紋提高了胎面接地彈性,在胎面與路面之間切向力作用下,花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性形變,切向力增加,切向形變?cè)龃?,接觸面的“摩擦作用”也就隨之增加,進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。影響汽車花紋作用的因素主要是花紋型式和花紋深度。如越野車輪胎花紋溝槽寬而深。據(jù)測試,在泥濘路面上,同一車型的車輛使用越野花紋輪胎的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍


二、用多大量程的測力計(jì)?

上海恒剛生產(chǎn)供應(yīng)的測力計(jì)量程為0.01-30噸,一級(jí)精度測力計(jì),在量程范圍上是可以適配測量汽車牽引力的,而且我們支持定制,可定制你需要的測力計(jì)。


無線測力計(jì)可以滿足

可用于遠(yuǎn)距離檢測

可用于連接電腦,打印測量數(shù)據(jù)

可用于檢測高空拉力時(shí)方便讀數(shù)


下面簡單介紹下上海恒剛的無線測力計(jì)的量程 ,優(yōu)缺點(diǎn)及使用場景:

無線測力計(jì)特點(diǎn):

可紅外遙控,可連接電腦,可打印,可遠(yuǎn)距離接受信號(hào)同步顯示

測量精度達(dá)到額定量程的0.1%,使用場景寬泛,限制少。

有通用的國際單位,使用者免換算單位。

測力計(jì)與傳感器為一體,液晶顯示屏直讀式。

可根據(jù)不同的使用環(huán)境選配各種的同步顯示。


無線測力計(jì)缺點(diǎn):

因?yàn)槭堑醐h(huán)外形,測力方式很局限。

只可以測拉力。

適合在大機(jī)器上使用,小空間使用受限制。


推薦使用無線測力計(jì)場景:

較大的場合下/高空中執(zhí)行加力。

需要遠(yuǎn)距離測力(如起重機(jī),高空?中等場景)


無線拉力計(jì)   帶卸扣式(可用于檢測牽引力)

 

無線拉力計(jì)   帶紅外遙控器式(可用于遠(yuǎn)距離檢測,同步接受信號(hào))


無線拉力計(jì)   帶打印儀表式(可用于連接電腦,打印測量數(shù)據(jù))

 


無線拉力計(jì)   帶無線大屏幕式(可用于檢測高空拉力時(shí)方便讀數(shù))

無線測力計(jì)還可以測試安全認(rèn)證部分的拉力測試和配件拉力測試

1、測試汽車拖車?yán)K的噸位

2、汽車輪子拉力

3、車門開關(guān)拉壓力

4、剎車性能


無線測力計(jì)檢定證書


關(guān)于售后:

質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)服務(wù):

a、免費(fèi)送貨至采購人地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試、性能介紹及對(duì)使用人員進(jìn)行操作培訓(xùn);

b、如設(shè)備出現(xiàn)故障:承諾縣城區(qū)域三天內(nèi)積極響應(yīng)提供服務(wù),縣城除外,如在7個(gè)工作日內(nèi)未能維修正常,我公司將免費(fèi)提供不低于原設(shè)備參數(shù)的備用機(jī)供采購人使用,直至故障排除為止;

c、定期回訪維護(hù)保養(yǎng):售后三個(gè)月內(nèi)回訪一次,及時(shí)了解采購人意見和建議,以促進(jìn)我公司售后服務(wù)工作進(jìn)一步完善。

PS:凡是在本公司購置的設(shè)備,都可享受一年保修,終身維護(hù)的服務(wù))


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測汽車牽引力用的無線測力計(jì)的適用量程是多少?

汽車勻速行駛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來計(jì)算



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