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1．鋼絲繩

(1)鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過(guò)原直徑的40％(吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1／2)。

(2)鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，潤(rùn)滑狀況良好。

(3)鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證吊鉤降到位置(含地坑)時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

(4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。

起重機(jī)械的吊鉤要滿足哪些基本要求?

吊鉤的材料要求具有較高的強(qiáng)度和塑韌性，沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，吊鉤廣泛應(yīng)用低碳鋼和合金鋼制造。

《起重機(jī)械安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩的報(bào)廢有何規(guī)定？

判斷鋼絲繩是繼續(xù)使用還是報(bào)廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對(duì)于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過(guò)原直徑的40％則應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)不到40％時(shí)，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。

（3）起重機(jī)械吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)

（4）對(duì)于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

（5）整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。

（6）當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

（7）麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。

（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。

（9）局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢

2．滑輪

(1)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無(wú)裂紋，輪緣部分無(wú)缺損、無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷。

(2)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm?；虮诤衲p量達(dá)原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。

(3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無(wú)損壞或明顯變形。

3．吊鉤

(1)表面應(yīng)光潔，無(wú)破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。

(2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開(kāi)口銷等必須緊固完好。

(3)吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。

(4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的10％。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的50％，心軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的5％。

4．制動(dòng)器

(1)動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整應(yīng)松緊適度，無(wú)裂紋，彈簧無(wú)塑性變形、無(wú)端邊。

(2)制動(dòng)輪松開(kāi)時(shí)，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶開(kāi)度(單側(cè))應(yīng)≤1mm，升降機(jī)應(yīng)≤0.7mm。

(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。

(4)輪面凹凸不平度應(yīng)＜1.5 mm，起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50％。

(5)吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī)，其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。

5.限位*及聯(lián)鎖裝置

(1)過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)(電葫蘆＞0.3 m．雙梁起重機(jī)＞0.5 m)，能自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下極限限位器。

(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感限制器，保證2臺(tái)起重機(jī)相互行駛在相距0．5 m時(shí)，起重機(jī)行駛在距極限端0．5—3 m(視噸位定)時(shí)自動(dòng)切斷電源。

(3)升降機(jī)(或電梯)的吊籠(轎廂)越過(guò)上下端站30—100 mm時(shí)，越程開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷控制電路；當(dāng)越過(guò)端站層位置130—250mm時(shí)，極限開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開(kāi)關(guān)不許選用閘刀開(kāi)關(guān)。

(4)變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到或最小極*，吊臂根部應(yīng)觸及限位開(kāi)關(guān)，切斷電源。

(5)橋式起重機(jī)駕駛室門(mén)外、通向橋架的倉(cāng)口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門(mén)上應(yīng)安裝門(mén)艙連鎖保護(hù)裝置；升降機(jī)(或電梯)的層門(mén)必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置，轎門(mén)應(yīng)裝電氣連鎖裝置；載人電梯轎廂頂部安全艙門(mén)必須裝連鎖保護(hù)裝置；載人電梯轎門(mén)應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。

(6)露天作業(yè)的起重機(jī)械．各類限位*開(kāi)關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。

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