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　　CKD傳感器在生產(chǎn)制造企業(yè)的應(yīng)用并添加的視點(diǎn)及技術(shù)力量，從而生產(chǎn)出真正貼近需求的商品。不僅致力于此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，公司也積極使用電子眼來(lái)提高“圖像處理識(shí)別、測(cè)量檢查”等的品質(zhì)，甚至努力實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)等的FA現(xiàn)代化。在對(duì)吹氣中的流量、潔凈度及噪音和節(jié)能方面有著各種需求的背景下，對(duì)壓縮空氣的品質(zhì)管理愈發(fā)變得嚴(yán)格了。請(qǐng)使用繼電器的容量在額定電流10倍以上的產(chǎn)品。不到這個(gè)數(shù)值時(shí)，請(qǐng)使用多極繼電器2個(gè)以上串聯(lián)了連接使用即可。這樣能延長(zhǎng)有接頭繼電器接點(diǎn)的壽命。按照NC程序（M68·M69 ）進(jìn)行控制實(shí)行在電機(jī)電纜上（靠近驅(qū)動(dòng)器）請(qǐng)使用電機(jī)電纜用噪聲過(guò)濾器。電機(jī)電纜和驅(qū)動(dòng)器連接的時(shí)候，請(qǐng)注意電纜的符號(hào)管道與驅(qū)動(dòng)器的顯示之間沒(méi)有錯(cuò)誤。在電纜需要反復(fù)彎曲的用途中，請(qǐng)使用可動(dòng)電纜（選擇項(xiàng)）。另外使用可動(dòng)電纜時(shí)，請(qǐng)將馬達(dá)本體接插件附近的電纜包皮部位固定后再使用。

　　CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體，其作用是在力傳遞點(diǎn)測(cè)量激振力的同時(shí)測(cè)量該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。因此阻抗頭由兩部分組成，一部分是力傳感器，另一部分是加速度傳感器，它的優(yōu)點(diǎn)是，保證測(cè)量點(diǎn)的響應(yīng)就是激振點(diǎn)的響應(yīng)。使用時(shí)將小頭（測(cè)力端）連向結(jié)構(gòu)，大頭（測(cè)量加速度）與激振器的施力桿相連。從“力信號(hào)輸出端”測(cè)量激振力的信號(hào)，從“加速度信號(hào)輸出端”測(cè)量加速度的響應(yīng)信號(hào)。

CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體

　　CKD流量傳感器的線性范圍內(nèi)，希望傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大，有利于信號(hào)處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測(cè)量無(wú)關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會(huì)被放大系統(tǒng)放大，影響測(cè)量精度。因此，要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡量減少?gòu)耐饨缫氲挠跀_信號(hào)。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測(cè)量是單向量，而且對(duì)其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測(cè)量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

　　安裝①安裝形式以線圈部朝上垂直的安裝為原則。配管①在開(kāi)閉電磁閥時(shí)會(huì)產(chǎn)生配管振動(dòng)的場(chǎng)合，請(qǐng)進(jìn)行固定配管。一旦控制器和電磁閥直接連接時(shí)，振動(dòng)會(huì)合成，產(chǎn)生共振，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振碎事故。③流體供給側(cè)的配管截面積變小時(shí)，會(huì)使得閥動(dòng) 作時(shí)壓力差不均從而導(dǎo)致動(dòng)作不良。流體供給側(cè)配管應(yīng)使用與閥的接管口徑適應(yīng)的尺寸。另外，請(qǐng)使用配管直徑?jīng)]有被縮小的內(nèi)徑作為配管材料。配線①端子箱的配線方法請(qǐng)參閱卷頭46。

　　為確保G型中使用的電纜的防爆性能，請(qǐng)務(wù)必從下述電纜中選擇。泄漏電流雙向可控硅可編程控制器側(cè)電磁閥ＣＲ回路E端子 : V2-M4(附加)工具: YNT-1614日本壓緊端子制造公司端子箱蓋端子并添加的視點(diǎn)及技術(shù)力量，從而生產(chǎn)出真正貼近需求的商品。不僅致力于此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，公司也積極使用電子眼來(lái)提高“圖像處理識(shí)別、測(cè)量檢查”等的品質(zhì)，甚至努力實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)等的FA現(xiàn)代化。在對(duì)吹氣中的流量、潔凈度及噪音和節(jié)能方面有著各種需求的背景下，對(duì)壓縮空氣的品質(zhì)管理愈發(fā)變得嚴(yán)格了。本公司取得了以F.R.L單元臭氧層破壞系數(shù)為0的CKD的焦點(diǎn)上風(fēng)是使用研發(fā)資源來(lái)低落客戶獲取本錢，借助充足廣度和深度的產(chǎn)物來(lái)給CKD客戶降低成本。CKD馬達(dá)的應(yīng)用：在設(shè)計(jì)和制作使用本的裝置的場(chǎng)合，請(qǐng)檢查裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)控制這些回路的電氣控制的運(yùn)行系統(tǒng)的安全性能否確保。使用方法有制作安全裝置的義務(wù)。為了安全使用本公司的產(chǎn)品，產(chǎn)品的選定以及使用和處理、還有適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和管理是重要的。

CKD流量傳感器和壓電式加速度傳感器于一體