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遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)http://geo-monitor.cn/
應(yīng)用案例有2022北京崇禮賽區(qū)大型模型試驗(yàn)監(jiān)控 ,京沈客專北京星火站深基坑遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控 ,北京大興機(jī)場(chǎng)綜合管廊監(jiān)測(cè), 北京城市副中心站大型交通樞紐深大基坑監(jiān)控 。
深基坑工程作為危大工程之一,由于技術(shù)復(fù)雜且事故頻發(fā),因此在施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以確保施工環(huán)境及周邊環(huán)境安全。但是目前國(guó)內(nèi)深基坑工程監(jiān)測(cè)大多采用人工測(cè)量的方法,耗費(fèi)人力資源且數(shù)據(jù)時(shí)效差,而采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)且實(shí)時(shí)地采集、傳輸、計(jì)算、報(bào)警,更好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范,保障安全。
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