液压万能试验机润滑油的密度会因为含碳、氧、硫等数量的增加而变化，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的少。

我们都知道润滑油是常用于各种设备及配件上的润滑产品（当然液压万能试验机、电子万能试验机等设备也不例外），用来减少摩擦，对仪器骑着防锈、清洁等保护作用，同样在液压试验机上润滑是不能少的保护性物体，根据润滑的性能了解以下情况：

1.粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标；

2.外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性；

对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的（冲击试验机）。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

1.密度密度是润滑油简单、常用的物理性能指标；

2.粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度；

粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。