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摘要:文章針對(duì)中國(guó)石油蘭州石化分公司煉化生產(chǎn)蒸汽系統(tǒng)計(jì)量檢測(cè)率偏低、計(jì)量損失率偏高等方面存在的瓶頸和難點(diǎn)，就如何提高蒸汽計(jì)量檢測(cè)率和準(zhǔn)確性的優(yōu)化方案進(jìn)行了研究，提出了適用于蒸汽計(jì)量實(shí)際狀況的雙量程差壓式蒸汽計(jì)量解決方案、多參量雙向流蒸汽計(jì)量檢測(cè)方法、一體化引壓實(shí)時(shí)溫壓補(bǔ)償集成化方案等蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案，并對(duì)蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案的實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行了介紹。
      中國(guó)石油蘭州石化分公司煉化生產(chǎn)裝置每年蒸汽消耗量超過(guò)千萬(wàn)噸,蒸汽的準(zhǔn)確無(wú)損計(jì)量對(duì)于節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義，同時(shí)也是能源管控精細(xì)化管理的重要保障。目前在蒸汽計(jì)量檢測(cè)率偏低、計(jì)量損失率偏方面存在的主要技術(shù)瓶頸和難點(diǎn)問(wèn)題，- -是如何實(shí)現(xiàn)普遍存在的大管徑、寬量程、小流量以及大范圍波動(dòng)蒸汽流量的準(zhǔn)確測(cè)量難題;二是如何實(shí)現(xiàn)同一管道中雙向流蒸汽的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量難題;三是如何對(duì)近年來(lái)I業(yè)流量則量領(lǐng)域的新技術(shù)自主性研究和創(chuàng)新性應(yīng)用，避免生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)蒸汽計(jì)手段單一-、測(cè)量精度偏低、技術(shù)水平減趨落后且與能源管控工作要求不適應(yīng)的問(wèn)題。
       針對(duì)以上瓶頸問(wèn)題，本文在對(duì)外購(gòu)、自鏟消耗、外供蒸汽計(jì)方法、手段及技術(shù)水平進(jìn)行總體調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對(duì)公司蒸汽管網(wǎng)龐大、供汽系統(tǒng)復(fù)雜、用汽計(jì)量形式多樣的實(shí)際狀況，綜合分析評(píng)價(jià)現(xiàn)有蒸汽計(jì)量設(shè)施的實(shí)際應(yīng)用情況，以實(shí)現(xiàn)煉化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)蒸汽準(zhǔn)確無(wú)損計(jì)量、提高蒸汽計(jì)量檢測(cè)率、降低蒸汽系統(tǒng)損耗為根本目的，研究提高蒸汽計(jì)量檢測(cè)率和準(zhǔn)確性的優(yōu)化計(jì)方案，以期通過(guò)蒸汽計(jì)量方式方法優(yōu)化，創(chuàng)新應(yīng)用蒸汽流量測(cè)量新技術(shù),進(jìn)一步提高蒸汽計(jì)量精度，解決目前存在的蒸汽計(jì)量檢測(cè)率低系統(tǒng)損失偏高的問(wèn)題。

蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案研究思路
1. 1雙量程差壓式蒸汽流量計(jì)量解決方案
公司煉油區(qū)蒸汽管線(xiàn)縱橫交錯(cuò)遍布全廠(chǎng)，由于季節(jié)性、間歇性用汽等原因，管網(wǎng)蒸汽負(fù)荷波動(dòng)較大，經(jīng)常發(fā)生計(jì)量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確、不合理的情況，給系統(tǒng)平衡、計(jì)量核算造成困惑。如何實(shí)現(xiàn)公司蒸汽管網(wǎng)中普遍存在的大管徑、寬量程、小流量蒸汽以及大范圍波動(dòng)蒸汽流量的準(zhǔn)確測(cè)量，一 直是一個(gè)較難解決的蒸汽測(cè)量難題。本文在研究分析寬量程蒸汽測(cè)量不準(zhǔn)確的主要原因的基礎(chǔ)上，提出了一種實(shí)現(xiàn)寬量程蒸汽流量準(zhǔn)確測(cè)量的計(jì)量解決方案，即雙量程差壓式蒸汽流量計(jì)量技術(shù)方案。
1.2多參量雙向流蒸汽計(jì)量檢測(cè)方法
公司催化裂化、延遲焦化、連續(xù)重整等裝置蒸汽母管與系統(tǒng)管網(wǎng)之間呈互供狀態(tài),蒸汽單管雙向互供，客觀(guān)上造成了計(jì)量和能耗核算的困難。常規(guī)解決辦法是在同一條管線(xiàn)上安裝正、反兩套標(biāo)準(zhǔn)孔板進(jìn)行測(cè)量，但往往直管段難于保證，壓力損失也成倍增加，造成裝置能耗額外增加，特別是進(jìn)、出裝置蒸汽流向發(fā)生改變后很難及時(shí)準(zhǔn)確判斷和計(jì)量檢測(cè)，不利于生產(chǎn)運(yùn)行控制和節(jié)能降耗。針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)公司蒸汽管網(wǎng)同-管道中雙向流蒸汽的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量，以避免只計(jì)量裝置外排蒸汽量(產(chǎn)汽量)而不計(jì)量裝置消耗蒸汽量(用汽量)導(dǎo)致整個(gè)蒸汽系統(tǒng)損失率偏高問(wèn)題，本文研究創(chuàng)新應(yīng)用多參量雙向流蒸汽計(jì)量檢測(cè)方法,經(jīng)濟(jì)合理低成本實(shí)現(xiàn)了公司部分生產(chǎn)裝置存在的雙向流蒸汽實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量難題。

經(jīng)過(guò)研究提出的蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案推廣應(yīng)用，使公司蒸汽計(jì)量精度明顯提高，蒸汽計(jì)量檢測(cè)率得到進(jìn)一步提升，蒸汽計(jì)量損失率明顯降低，在應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生了良好的應(yīng)用效果，也得到了用戶(hù)好評(píng)。
(1)蒸汽計(jì)量難題有效解決。-是創(chuàng)新應(yīng)用雙量程差壓式蒸汽流量計(jì)量技術(shù)方案，成功實(shí)現(xiàn)了蒸汽流量大范圍波動(dòng)情況下的準(zhǔn)確計(jì)量問(wèn)題，解決了煉油動(dòng)力鍋爐外排低壓蒸汽南線(xiàn)、北線(xiàn)兩條總線(xiàn),存在的大管徑、寬量程、小流量以及大范圍波動(dòng)情況下的準(zhǔn)確測(cè)量問(wèn)題,使蒸汽計(jì)量數(shù)據(jù)檢測(cè)率得到有效改善。二是創(chuàng)新應(yīng)用多參量雙向流蒸汽計(jì)量檢測(cè)方法，成功實(shí)現(xiàn)了特殊情況下雙向流蒸汽實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)合理、以非常低成本解決了公司120萬(wàn)噸/年重催裝置、80 萬(wàn)噸/年連續(xù)重整裝置、120萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置等5條蒸汽線(xiàn)存在的困擾生產(chǎn)優(yōu)化調(diào)整和計(jì)量檢測(cè)的"雙向流蒸汽的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量問(wèn)題”。
( 2)蒸汽計(jì)量精度明顯提高。蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案實(shí)施后，公司近年來(lái)更新改造或新配備的蒸汽計(jì)量設(shè)備，yongjiu壓力損失比傳統(tǒng)差壓式流量計(jì)降低了1 /3,單臺(tái)計(jì)量設(shè)備的計(jì)量精度提高了0.5%，由流量、溫度、壓勵(lì)、差壓所組成的整個(gè)蒸汽計(jì)系統(tǒng)，其合成測(cè)量不確定度提高了2% ,計(jì)量系統(tǒng)誤差達(dá)到并超過(guò)石油石化行業(yè)蒸汽貿(mào)易交接計(jì)量精度標(biāo)準(zhǔn)。
( 3)蒸汽損失率明顯降低。蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案實(shí)施前，煉油區(qū)1.0 MPa和3. 5 MPa蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)損失年均15%左右，每月較大的蒸汽損失分?jǐn)偭坑绊懷b置能耗達(dá)標(biāo)，也對(duì)煉油綜合能耗指標(biāo)影響較大，不利于能源精細(xì)化管控;化工區(qū)4. 0 MPa蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)損失每月高達(dá)20%左右，公司生產(chǎn)、計(jì)量管理部門(mén)和相關(guān)單位對(duì)該蒸汽管網(wǎng)多次組織排查問(wèn)題并整改，均無(wú)法*解決，給乙烯廠(chǎng)各生產(chǎn)裝置、石化廠(chǎng)40 萬(wàn)噸/年芳烴抽提裝置的蒸汽總量控制和能耗核算造成一定影響，月底能源計(jì)量結(jié)算時(shí)對(duì)損失量分配爭(zhēng)議較大，不利于全要素成本管控。蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案實(shí)施后，根據(jù)實(shí)際情況綜合運(yùn)用多種計(jì)量?jī)?yōu)化手段，在部分計(jì)量點(diǎn)創(chuàng)新采用雙差變寬量程計(jì)量方案，部分計(jì)量點(diǎn)創(chuàng)新應(yīng)用多參量雙向流計(jì)量檢測(cè)方法，部分計(jì)量點(diǎn)創(chuàng)新運(yùn)用一體化引壓集成安裝方案的平衡流量計(jì)( BFM)新技術(shù),并在所有具備更新改造時(shí)機(jī)的蒸汽計(jì)量點(diǎn)，優(yōu)先考慮綜合運(yùn)用一體化引壓、多參量測(cè)量組態(tài)、智能化運(yùn)算模塊、在線(xiàn)實(shí)時(shí)溫壓補(bǔ)償、HART 通訊協(xié)議、集成化安裝等新技術(shù),極大提高了蒸汽測(cè)量精度，減少了蒸汽管網(wǎng)損失，使煉油區(qū)蒸汽系統(tǒng)損失率降低了4%，化工區(qū)次高壓蒸汽系統(tǒng)損失率降低了10%。

      以雙量程差壓式蒸汽流量計(jì)量解決方案、多參量雙向流蒸汽計(jì)量檢測(cè)方法、一體化引壓實(shí)時(shí)溫壓補(bǔ)償集成化方案為主要技術(shù)思路，研究提出的提高蒸汽計(jì)量檢測(cè)率和準(zhǔn)確性的計(jì)量?jī)?yōu)化方案，在公司蒸汽計(jì)方案確定、儀表選型設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試投用中進(jìn)行了成功實(shí)踐和推廣應(yīng)用。有效解決了在蒸汽準(zhǔn)確計(jì)量方面存在的一些問(wèn)題，極大地提高了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)蒸汽計(jì)量檢測(cè)率,有力地指揮了能源管控。同時(shí)蒸汽計(jì)量方案的優(yōu)化，也極大地提升了計(jì)量保障能力，保證蒸汽貿(mào)易結(jié)算的公平公正，維護(hù)蒸汽供需雙方合法權(quán)益;提高蒸汽計(jì)量整體技術(shù)水平，進(jìn)一步提高了蒸汽計(jì)量準(zhǔn)確性,降低了蒸汽系統(tǒng)損失，對(duì)降低生產(chǎn)裝置蒸汽單耗、提高經(jīng)濟(jì)效益起到了明顯效果，節(jié)能減排挖潛增效明顯。本文提出的蒸汽計(jì)量?jī)?yōu)化方案，今后在各類(lèi)工程項(xiàng)目、新建裝置及改擴(kuò)建裝置、節(jié)能改造項(xiàng)目的蒸汽計(jì)量方案確定、計(jì)量?jī)x表選型、儀表安裝調(diào)試投用中，可以進(jìn)一步推廣 和應(yīng)用,并對(duì)工業(yè)空氣、氮?dú)獾绕渌鼩怏w介質(zhì)的計(jì)量方式方法的改進(jìn)和優(yōu)化也具有一定的借鑒意 義。

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