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冬天儀表防凍防寒措施怎么做

來源：江蘇博遠自動化儀表有限公司 2010年12月17日 17:21

前言

在冬天，尤其北方的冬天，隨著氣溫的降低，當被測介質通過測量管線傳送到變送器時，常出現(xiàn)環(huán)境溫度過低發(fā)生凍結、凝固、析出結晶等現(xiàn)象，因環(huán)境溫度過低而超出所使用儀表的正常工作溫度區(qū)間，直接影響到儀表測量顯示的準確性。而壓力、流量、液位、溫度等各類儀表點，其測量介質多為液體，受低溫的影響，更容易造成測量誤差，嚴重者可能引發(fā)中毒、火災、爆炸等安全事故。
所以每年一入冬，儀器儀表的防寒防凍工作顯得尤為重要。而一些大型的儀器儀表用戶更是紛紛提早做好準備應對，比如電廠、石油、化工、水廠等都制定了適合于自己企業(yè)的儀表防寒防凍工作的制度，并對儀表的進行防凍、排污處理等等各個方面的工作。這一期，我們就來探討一下儀表用戶如何進行冬季儀表防寒防凍工作。

         要做好儀器儀表的防凍，產品的選型是一個關鍵，在前期安裝儀表時，儀表用戶就應該考慮儀表所在的工況條件，選帶保溫裝置型儀表。根據儀表的類別用途及擬安裝地理位置，提出該儀表的保溫防凍需求，再提交與廠家來處理。
以下是用戶網友給出的幾點選型意見：
         1）信號遠傳儀表、顯示表頭要考慮耐環(huán)境溫度要求，帶隔離液要考慮隔離液耐環(huán)境溫度要求。
         2）質量流量計、金屬轉子流量計、電動靶式流量計、容積式流量計等一般不需要單獨伴熱。
        3）首先，選型時一般考慮的是儀表的實用性與經濟性，實用性是指維修方便、測量準確，經濟性說白了就是便宜。二者要相互結合，不能只為了方便、免維護都選用質量流量計、金屬轉子、電靶等。因此我認為正確選型只是防凍防凝的一種措施。安裝儀表時應充分考慮儀表的防凍防凝，如導壓管盡可能短，勤巡檢排污，要便于伴熱等等，否則再好的選型也不管用。
        4）北方有的地方晝夜溫差太大，夜間可以到達－20多度，若從選型上解決則性價比相當大不合算．而選擇保溫伴熱，維護（點巡檢、排污）等方法則是防凍*的解決辦法。

保溫措施
　用保溫材料保溫，即用保溫材料將儀器儀表易凍或怕凍的部位包起來。冬季來臨時要檢查、經常排污，防止包裝的保溫材料破損。
伴熱措施
　　 1、蒸汽伴熱措施：即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。蒸汽是24小時通的，不要太熱，有時還要根據天氣溫度變化來調整供保溫汽量，以防止溫度太高使變送器引壓管內冷凝液汽化影響變送器工作或因溫度太低使變送器引壓管內冷凝液冷凍影響變送器工作暢通。
         2、保溫保護箱措施： a、電熱管伴熱保溫箱，由箱體、加熱器、儀表托架等三大部分組成，其結構形式與保護箱相同，所不同的是箱內裝有電器加熱裝置，起熱裝置是由電熱管，溫度控制器組成，箱體側面裝有插座，當接通電源后，箱內加熱到所需溫度時，再由溫度控制器接通電源繼續(xù)升溫。通過反復工作使箱內溫度能保持在一定范圍內。其恒溫加熱器主要參數：
         ⑴、額定電壓 200V.50Hz； ⑵、額定功率 300～500W； ⑶、控制溫度可由用戶自定； ⑷、恒溫加熱器也可做成防爆型； ⑸、電熱管材料有三種：即銅管、碳鋼管、不銹鋼管。
         b、蒸氣管伴熱保溫箱，伴熱管是用金屬管制成S型結構.箱體上下采用焊接式穿板接頭與伴熱管焊接而成，伴熱管安裝在箱內為上進下出，通過蒸氣在管腔內的循環(huán)而達到加熱目的。伴熱管材料一般分為兩種，即紫銅管，無縫鋼管（碳鋼）。
         c、為關鍵儀表箱再加一層保溫棉，在保溫箱門口和進出管線口加膠密封，可達到儀器儀表系統(tǒng)更佳保溫防凍效果。

維護措施
         1、安裝措施      合理選擇安裝地點：干燥、無雨雪滴漏的地方。
         2、點檢措施     有條件時由專人每日對保溫材料的是否破損、蒸汽管路的是否堵塞進行技術確認與技術處置。
         3、報警措施     有條件的可加裝蒸汽泄露或斷電狀態(tài)的聲光報警小裝置，以方便保溫防凍措施隱患的發(fā)現(xiàn)與及時整治。
         4、巡檢措施     由區(qū)域儀表維護責任人按預定巡檢路線定時巡檢。巡檢中要檢查保溫管線閥門是否正常、保溫箱是否正常、疏水裝置是否正常、保溫材料包裝是否完好、電伴熱供電元器件是否正常等。對易凍裝置儀表進行重點檢查并做好巡檢記錄，進行儀器儀表及其保溫防凍措施進行干燥、完整、潔凈的維護保養(yǎng)，及時解決現(xiàn)場發(fā)生的保溫伴熱問題。
用戶網友溫馨支招
         1）保溫送汽之前要好好檢查一下保溫管路是否暢通。另外在冬季的時候要經常檢查一下，經常排污，防止保溫管堵了，一旦有哪里堵了，就很容易被凍，那時候就麻煩大了，呵呵。有時候還要根據溫度變化來調整供汽量，防止溫度太高使變送器引壓管內冷凝液汽化影響變送器工作。小心駛得萬年船，哈哈。
         2）我們公司就是在北方,冬季zui重要的問題就是儀表設備的保溫問題,作為一名基層維護人員，我們是在冬季來臨之前，提前整體全面的檢查一邊所有儀表設備的保溫伴熱問題，對于歷年冬季經常因為保溫伴熱故障的儀表設備，集體上報車間，大家一起討論，研究解決的方法，首先考慮的是做好保溫層，加好伴，至于選擇電伴熱、蒸汽伴熱還是低溫水伴熱，要視具體情況具體分析。如果保溫伴熱都做好了，儀表還是出故障，那就再考慮更換測量儀表，比如把原來的浮筒換成雙法蘭等等。從而使儀表設備能正常平穩(wěn)的度過寒冬。這樣儀表維護工的工作量小了，生產也平穩(wěn)，大家都好。
         3）我在黑龍江某石化公司做儀表現(xiàn)場維護7年，說一下個人看法：
        排除儀表本身需要的溫度范圍（注：電子元件分*、工品、民品，其中絕大多數的工品只能在-20度左右）而采取的采暖伴熱，用得zui多的還是采樣管路的伴熱。我所在的原企業(yè)，2000年先后建廠，測壓力、差壓還是以膜盒形式的占統(tǒng)治地位，都知道采樣管越短越好，可也要有一次閥吧，要便于維護吧，就得從管廊上引到地面，壓管伴熱*。
        我就沒見過樓上諸位說的，想排空就排空的；要知道北方冬季滴水成冰，排幾分鐘空，夠第二天一白天刨冰的任務量了；
而且，由于四季溫差大、開停工工況影響、介質臟等，很多排空閥包括伴熱的，往往都成了漏點集中的難題，zui后被砍掉。
        冬季運行，主要還是依靠儀表工巡檢，遇到凍、凝等回路，采用外蒸汽帶吹+敲打管路的方法，很原始，很累，也沒有什么好辦法。
        做了幾年設計后才發(fā)現(xiàn)，儀表伴熱的干線是從工藝干線上分下來的，這段供、回水/蒸汽應該加上監(jiān)測儀表，才可大大減少大面積災難性凍壞儀表?？晌覀兡菚r現(xiàn)場沒有，三不管管段啊。
        另外，電能作為清潔能源，造價是zui高的；在我原單位用電伴熱很少很少，除非附近沒有伴熱管路；須知，大廠都有換熱站，余熱采暖、伴熱，花不了幾個錢。而且電伴熱防爆困難。

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