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電池組全在線放充電維護(hù)設(shè)備的應(yīng)用分析

來源:福州福光電子有限公司   2010年12月07日 15:30  

 

電池組全在線放充電維護(hù)設(shè)備的應(yīng)用分析
Battery total on line discharge-charge maintenance equipment appliance analysis
 
 易正楚
Yi Zhengchu
中國移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司新鄉(xiāng)分公司
China Communication Group Henan Ltd. XinXiang Branch
 
摘要:本文通過描述傳統(tǒng)中心機(jī)房蓄電池組維護(hù)方式存在的隱患和“蓄電池組全在線放充電安全節(jié)能維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備FBI”的突出維護(hù)功能。向大家分享使用“蓄電池組全在線放充電安全節(jié)能維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備FBI”進(jìn)行中心機(jī)房蓄電池組維護(hù)的工作過程和感受。
 Brief: the article compare the incipient fault of traditional center computer-room battery maintenance with the special function of battery total on line discharge-charge security energy-saving maintenance system equipment FBI, to share the working process and feeling when carry out the center computer-room battery maintenance by battery total on line discharge charge security energy-saving maintenance system equipment FBI.
 
關(guān)鍵詞:全在線單組深度放電 全在線放充電 無縫連接  節(jié)能環(huán)保  
Keywords: Total on line unit group deeply discharge, total on line discharge-charge, seamless link,
Energy-saving and environmental protective
 
 
通信電源系統(tǒng)中蓄電池是zui重要的設(shè)備之一,直流供電系統(tǒng)中的蓄電池組是整個(gè)通信電源系統(tǒng)為通信網(wǎng)絡(luò)提供電源保障的zui后一道防線。尤其是中心機(jī)房電源系統(tǒng)的蓄電池組,其重要性更是不言而喻,它是我們廣大電源維護(hù)人員首要的關(guān)注對(duì)象。對(duì)蓄電池組進(jìn)行放電測試,實(shí)時(shí)掌握電池組容量情況,是一項(xiàng)十分重要的維護(hù)內(nèi)容。電源設(shè)備維護(hù)規(guī)程規(guī)定每年應(yīng)以實(shí)際負(fù)荷做一次核對(duì)性放電試驗(yàn),放出額定容量的3040%;每三年應(yīng)做一次容量試驗(yàn),使用六年后宜每年一次。目前集團(tuán)維護(hù)規(guī)程給大家推薦了兩種放電測試方式:一、離線放電全容量試驗(yàn);二、在線調(diào)低整流器輸出電壓的核對(duì)性放電試驗(yàn)。我們新鄉(xiāng)移動(dòng)過去基本上也是按此維護(hù)規(guī)程的要求來維護(hù)中心機(jī)房電源系統(tǒng)的蓄電池組,但是在實(shí)際執(zhí)行放電測試中也面臨一些困難,主要表現(xiàn)如下:
1、通過在線調(diào)低整流器輸出電壓來對(duì)電池組進(jìn)行核對(duì)性放電是十分必要的檢測項(xiàng)目,但核對(duì)性放電只能對(duì)電池容量大概估算,無法準(zhǔn)確判斷電池組的實(shí)際容量,核對(duì)性放電不能代替容量試驗(yàn)。
        通過在線調(diào)低整流器輸出電壓來進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn),是比較安全的控制放電方式,能對(duì)電池極柱、電池連接條、電池組到直流配電屏的連接線進(jìn)行實(shí)際放電電流的檢測,以檢查電纜、連接條以及連接條和極柱之間的壓降、溫升,避免出現(xiàn)問題,這對(duì)中心機(jī)房的電源系統(tǒng)來說是十分必要的檢測項(xiàng)目,因?yàn)橹行臋C(jī)房的電源系統(tǒng)往往電流很大,稍微的連接不夠緊固或接頭表面的氧化就會(huì)引起發(fā)熱和壓降增大,發(fā)熱會(huì)加速氧化,進(jìn)入惡性循環(huán),以實(shí)際負(fù)載進(jìn)行大電流核對(duì)性放電能發(fā)現(xiàn)和排除這些問題。但核對(duì)性放電不能替代十小時(shí)率電池容量測試:由于不清楚待測電池組實(shí)際容量和電池組以實(shí)際負(fù)載電流放電的放電曲線,設(shè)定整流器電壓很難把握,也就是電池組電壓很難和電池容量對(duì)應(yīng)起來。而且放電過程隨著電池組電壓逐漸降低,電池電流會(huì)逐漸增大,根據(jù)放電時(shí)間和放電電流只能大概計(jì)算出電池組放出的容量。而且電池組放出30~40%容量后剩余的容量很難把握,靠放電30~40%深度時(shí)的電池電壓來估計(jì)剩余容量在以往的全容量放電過程中已經(jīng)證明是不可靠的,因?yàn)樵诖松疃壤^續(xù)放電下去后可能出現(xiàn)個(gè)別單體電池電壓急劇下降的情況。所以,如果兩組電池組實(shí)際容量只稍大于30~40%,采用此方式在線放電30~40%后,實(shí)際上電池組已經(jīng)沒有多少供電能力了,對(duì)電池組的放電時(shí)間不能準(zhǔn)確預(yù)知。電池組的放電時(shí)間是由電池組中容量zui低的電池決定的,無論電導(dǎo)測試還是容量在線監(jiān)測,都只是依據(jù)某種方式對(duì)電池容量的估算,真正準(zhǔn)確掌握電池容量還是要通過放電來進(jìn)行測試。對(duì)電池容量進(jìn)行10小時(shí)率容量測試和核對(duì)性放電測試都是十分必要的檢測項(xiàng)目,依靠核對(duì)性放電來推斷電池組容量和依靠10小時(shí)率實(shí)測容量來推斷大電流放電時(shí)間都只是理論數(shù)據(jù),很難保證準(zhǔn)確,電池容量正常和核對(duì)性放電試驗(yàn)正常才能保證電池組運(yùn)行正常。
 
2、在對(duì)電池組進(jìn)行10小時(shí)率放電試驗(yàn)時(shí),面臨一些困難:
2.1此方式需要將整組電池脫離系統(tǒng),一般采用脫離正極接線,盡量不脫離負(fù)極的方式,如果負(fù)極沒有連接放電負(fù)載的接線位置,就需要脫離負(fù)極,這時(shí)操作人員就要特別小心,如果操作不當(dāng)將引起短路,所以每次進(jìn)行離線放電時(shí),都要派出技術(shù)過硬的維護(hù)人員進(jìn)行操作。
2.2被測電池組脫離后,只剩余一組備用電池,擔(dān)心交流停電引起供電中斷,所以每次進(jìn)行放電前都要隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)油機(jī)以應(yīng)付可能出現(xiàn)的問題,采用10小時(shí)率放電,耗費(fèi)人力物力,承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。所以每次進(jìn)行離線放電時(shí),維護(hù)人員心理都承受著巨大的壓力。
2.3由于離線放電是采用假負(fù)載進(jìn)行,機(jī)房中存在一個(gè)熱源,以50V電壓 200A電流計(jì)算,增大了10KW`發(fā)熱功率,增大了空調(diào)制冷負(fù)荷 。而且長時(shí)間的放電過程中要求多個(gè)維護(hù)人員時(shí)刻盯守,測試記錄,工作量很大。
2.4zui大的困難是此方式放電結(jié)束后兩組電池存在較大的電壓差,直接并聯(lián)恢復(fù)將產(chǎn)生巨大的火花,并聯(lián)恢復(fù)困難。按要求應(yīng)先用獨(dú)立的充電設(shè)備單獨(dú)對(duì)電池組進(jìn)行充電,等被測試電池組進(jìn)行充電恢復(fù),待兩組電池電壓差不多時(shí)才能接入。因?yàn)槿鄙賳为?dú)的充電設(shè)備,我們經(jīng)常采用適當(dāng)調(diào)低整流器電壓,適當(dāng)減小兩組電池的壓差后并接以減小打火的方法,整個(gè)操作過程承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)和較大心理壓力。即便使用單獨(dú)的充電設(shè)備對(duì)電池組進(jìn)行充電,電壓恢復(fù)的時(shí)間也是很長的,放電加充電時(shí)間超過12小時(shí),放電測試占據(jù)數(shù)個(gè)人員一整天的工作時(shí)間。
2.5從總體上看,每次進(jìn)行離線放電試驗(yàn),都需要抽調(diào)技術(shù)骨干至少兩個(gè)人,而且抽調(diào)的這兩個(gè)人要長時(shí)間守侯機(jī)房,直到放電充電過程結(jié)束,在此過程中不能進(jìn)行其它維護(hù)工作,所以離線放電的工作效率是很低的。在目前設(shè)備多面廣維護(hù)人員少的情況下,組織離線放電測試,人手相當(dāng)緊張。
 
       2006年新鄉(xiāng)移動(dòng)公司配備了“電池組全在線放充電安全節(jié)能維護(hù)設(shè)備FBI”,*改變了以往中心交換機(jī)房蓄電池維護(hù)模式,解決了以上提到的維護(hù)困難,以下將具體闡述采用該系統(tǒng)對(duì)電池組進(jìn)行在線容量試驗(yàn)所帶來的好處,希望能夠?qū)V大維護(hù)人員有所借鑒。
 
1、 中心機(jī)房的電源系統(tǒng),從每組電池組到直流屏都有多根電纜連接,只要拆下電池組正極的一根電纜,將全在線放充電設(shè)備串入其中,連接上設(shè)備工作電源線,拆下其余的電池正極連接電纜,就完成了設(shè)備的連接。通過控制設(shè)備輸出電壓升高和降低達(dá)到電池組恒流放電和限流充電恢復(fù)的目的,對(duì)電流的控制精度很高。全在線放充電設(shè)備可以讓并聯(lián)的兩組電池中的一組進(jìn)行在線放電和在線充電恢復(fù),在此過程中另一組電池始終處于在線浮充狀態(tài),一旦發(fā)生市電中斷,兩組電池都還并聯(lián)于系統(tǒng)上,都可以對(duì)外進(jìn)行供電,它不同于在線調(diào)整整流器輸出電壓的在線方式:使并聯(lián)的兩組電池同時(shí)對(duì)外進(jìn)行放電,也不同于離線放電方式:系統(tǒng)上明顯少了一組電池,所以此方式在放電過程中,zui大限度地將兩組電池的剩余容量保留以備用,當(dāng)然,此方式系統(tǒng)上備份的電池總剩余容量也是動(dòng)態(tài)變化的,如果被測電池組已經(jīng)深度放電到截止電壓或接近截止電壓,此時(shí)段系統(tǒng)上實(shí)際也只剩余一組電池容量在備份中,但是這個(gè)時(shí)段與整個(gè)放電過程相比畢竟很短,而在其它時(shí)段整個(gè)系統(tǒng)上備份的總剩余容量都要比其它兩種方式要多,一旦市電中斷,兩組電池總剩余容量所能供電的時(shí)間也要長一些。這也就是全在線放充電系統(tǒng)給我們帶來的安全價(jià)值的一個(gè)zui重要的體現(xiàn)。
2、 全在線放充電系統(tǒng)在被測電池組到達(dá)預(yù)先設(shè)定的截止電壓以后能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)入充電恢復(fù)程序,直至兩組電池等電位,避免了離線放電的打火花現(xiàn)象、后期處理的麻煩和危險(xiǎn)。放電過程出現(xiàn)單體電池電壓低的特殊情況,會(huì)立即停止放電轉(zhuǎn)入充電過程,保護(hù)功能很好。即便出現(xiàn)放電末期交流停電的特殊情況,先由另一組電池向負(fù)載供電,當(dāng)兩組電池電壓達(dá)到一致時(shí),由兩組電池同時(shí)放電,停止單體電池電壓過低保護(hù)模式,直至放完電池組電量,zui大限度保證直流供電系統(tǒng)安全。
3、 全在線放充電系統(tǒng)只要將設(shè)備通過無縫連接方式串聯(lián)進(jìn)被測電池組即可,安裝和拆卸過程只在電池組的正極進(jìn)行動(dòng)作,而且無縫連接方式保證了安裝過程電池組無一時(shí)刻處于離線狀態(tài),也不要調(diào)整整流器的輸出電壓,所以,全在線放充電系統(tǒng)整個(gè)操作過程非常安全。
4、 全在線放充電系統(tǒng)放電時(shí)采用的是實(shí)際負(fù)載,充電時(shí)采用的是系統(tǒng)整流器的充電電流,整個(gè)過程不浪費(fèi)電能,不像離線放電是將電池能量以熱能形式進(jìn)行消耗,也就不存在熱源,響應(yīng)了國家節(jié)能的號(hào)召。
5、 全在線放充電系統(tǒng)工作電源直接采用被測電池組進(jìn)行供電,該系統(tǒng)的工作不受市電是否正常的影響。
6、 以上五個(gè)特點(diǎn)決定了采用全在線放充電系統(tǒng)對(duì)電池組進(jìn)行全在線容量測試可以大大提高工作效率,具體表現(xiàn)在:只需要一個(gè)維護(hù)人員接好該系統(tǒng)后,電池組的放電和充電將由該系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行,設(shè)備性能可以達(dá)到不需要人現(xiàn)場看護(hù),整個(gè)過程測試數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ),直至充電結(jié)束后該系統(tǒng)也可不必急于脫離電池組,待有時(shí)間時(shí)再安排人員前去拆卸恢復(fù),而不必?fù)?dān)心是否存在安全隱患,因?yàn)橐坏┍粶y電池組充電恢復(fù)以后,兩組電池所處狀態(tài)就跟平常浮充一樣,隨時(shí)可以投入供電工作,在整流器上設(shè)置對(duì)電池組進(jìn)行一次均充,就完成了所有測試工作。
7、 有了全在線放充電系統(tǒng)的安全表現(xiàn)和智能便捷表現(xiàn),蓄電池容量試驗(yàn)就可以*按照標(biāo)準(zhǔn)的10小時(shí)率進(jìn)行,而不必急于求成,如此不僅順利完成了容量試驗(yàn)的任務(wù),而且同時(shí)也對(duì)電池進(jìn)行了有益的維護(hù)。
8、 全在線放充電系統(tǒng)對(duì)于單體電池電壓的采集采用無線藍(lán)牙新技術(shù),使得電池放電試驗(yàn)過程單體電池電壓的檢測擺脫了傳統(tǒng)復(fù)雜的有線接線方式,不僅簡便,也很安全。
 
無論在安全、節(jié)能、還是智能便捷方面,電池組全在線放充電維護(hù)都有不錯(cuò)的表現(xiàn),全在線放充電方式確實(shí)是中心機(jī)房電力室蓄電池組放電容量試驗(yàn)方面的一個(gè)很好創(chuàng)新,使用電池組全在線放充電安全節(jié)能維護(hù)設(shè)備使原本承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的測試工作變得輕松自如,很多人可能還不是很了解,希望以上簡短的分析能給大家在維護(hù)工作上有所借鑒和幫助。
 
 
作者簡介:  易正楚,92年畢業(yè)于廣西郵校通信電源專業(yè),現(xiàn)大專學(xué)歷。參加工作十五年一直從事電源設(shè)備維護(hù)和管理,曾多次參與和組織交換局電源工程建設(shè),電源專業(yè)知識(shí)比較全面,對(duì)電源設(shè)備故障處理和設(shè)備維護(hù)積累有一些經(jīng)驗(yàn)。

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