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       現(xiàn)在使用電子汽車衡的越來越普遍，那對于電子汽車衡的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做，下面我們就來講一講：

　　電子汽車衡主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足準(zhǔn)確度要求并具有抗*力強(qiáng)、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在計(jì)量法規(guī)的貫徹實(shí)施中，電子汽車衡自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問題。

一、電子地磅在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中減少誤差的方法

　　1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證 

　　選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。

　　2. 電子汽車衡電路的溫度系數(shù)  

　　理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺(tái)電子汽車衡必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

　　3. 電子秤的非線性補(bǔ)償    

　　在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用3點(diǎn)校正，1/5000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用5點(diǎn)校正。

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