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它,是消防界人士的*儀器
2015年,菲力爾(FLIR)推出了全新創(chuàng)新型的消防用紅外熱像儀FLIR K65,該產(chǎn)品是一款搭載了FLIR專有的靈活場景增強技術(shù)(FSX),高達320x240像素的分辨率,經(jīng)過美國NFPA(美國消防協(xié)會,公共安全機構(gòu))認證的專業(yè)消防用紅外熱像儀。
經(jīng)過一年的驗證,F(xiàn)LIR K65 紅外熱像儀在消防界獲得了廣泛的好評,其優(yōu)惠的價格,也促使了FLIRK65成為每輛消防車的*儀器。如果你對FLIRK65基本性能還不了解,請點擊此處,或“閱讀原文”了解。本期,小編帶你深入走進FLIRK65,從測溫、圖像、鏡頭等多方面探究,該產(chǎn)品為何會成為消防界人士*儀器?
測溫范圍
菲力爾FLIR K65的顯示溫度從-20到650攝氏度,這是根據(jù)美國NFPA(國家消防協(xié)會)的準則。如果物體高于650度,熱像儀會顯示>650℃。有這么一個誤區(qū),認為測溫范圍越高,越有利,其實不然。這是為什么?
*,當房間內(nèi)的溫度上升到550-600度時,會存在很高的閃燃風(fēng)險,超過600度就會產(chǎn)生火焰或者氣體爆炸。如果消防員就在房間內(nèi),閃燃會有*的危險性(經(jīng)常致死)。受過培訓(xùn)的消防員都會離開那樣的房間,以確保生命安全。所以,紅外熱像儀溫度讀數(shù)超過650度,沒有任何實際意義。
第二,有一種說法認為高溫?zé)嵯駜x能夠幫助消防員判斷鋼結(jié)構(gòu)是否即將倒塌。而事實上,鋼的熔點是1400度,這么高的熔點,消防熱像儀是無法看到的。
第三,F(xiàn)LIR K65熱像儀的靈敏度在高敏模式下(-20至150度)為30mK,低敏模式下為120mK。這是目前為止市面上zui高溫度敏感度的消防用紅外熱像儀。超過1100度的熱像儀會有第三種溫敏模式,或者添加濾片。這意味著準確度和熱敏度會嚴重降低,從而造成非常嚴重的后果:當消防員看到非常熾熱的火場,而熱像儀正處于第三種溫敏模式時,他可能忽略掉(或者根本看不見)背景中其他不那么熱的物體。舉個例子,消防員正在火場中搜尋被困人員,在這種模式下他就看不到被困人員,或者消防員可能看不到逃生通道或地面上的孔洞,這都是非常危險的!
圖像對比優(yōu)化
我們作為zui大的熱像儀生產(chǎn)商,對于圖像優(yōu)化有著豐富的經(jīng)驗。圖像優(yōu)化對硬件和系統(tǒng)都有著很高的要求。
首先,F(xiàn)LIR K65搭載的是4英寸大型顯示屏,圖像顯示非常銳利,有助于快速導(dǎo)航并做出而的決策,這種方法比激光指示效果更好,因為激光指示無法透過煙霧看到,且需要更多操作步驟,比如點擊另外的按鍵。
其次熱像儀的探測器如果是從其他的供應(yīng)商處購買,那么想要對比優(yōu)化進行更新,這就需要與探測器供應(yīng)商一起完成,而我們自身就生產(chǎn)探測器,對比優(yōu)化更新只需要一直持續(xù)改進我們的系統(tǒng)就能實現(xiàn)。
鍺鏡頭
事實上,菲力爾是鍺鏡頭zui大的生產(chǎn)商,所有的K系列鏡頭是我們自己生產(chǎn)的,且鏡頭為凹陷設(shè)置,使得破損危險非常低,鏡頭外部為保護鍍膜,即使鏡頭有劃痕,也很難體現(xiàn)在紅外圖像中,因為熱像儀的zui小焦距為83cm。
電池技術(shù)
FLIRK65的鋰離子電池采用的NMC技術(shù)(鈷酸鋰鎳錳-LiNiMnCoO2),所有電池芯都根據(jù)UL1642標準進行大量測試(電池芯經(jīng)過拓展性及破壞性測試,包括高溫測試),保證電池芯的安全性,電池整體及電池芯按照一系列安全規(guī)范而設(shè)計。
電池內(nèi)部設(shè)有電流斷路裝置(CID),這個裝置的作用是斷開電路并打開泄壓口,以泄掉內(nèi)部壓力,只有在電池芯無泄漏、無變形、無起火的情況下,電池才會工作,在UL1642標準中,這叫做熱箱測試。即使在260度環(huán)境下,也不會有起火或爆炸的風(fēng)險。此外,電池本身還有熱像儀殼體以及消防員手套的保護。
電池安裝
K65自帶電池鎖緊系統(tǒng),符合ANSI/ISA12.12.01-2013與ClassIDivision2GasGroupsCandDT4標準。且如果使用車載充電器時無需更換電池。
電池續(xù)航時間
K65的工作時間為4個小時,且2個小時就能充滿85%的電量(連續(xù)運行3個小時25分鐘),上其他產(chǎn)品的續(xù)航平均時間均在2個小時左右。
電池使用循環(huán)
循環(huán)的次數(shù)取決于一些客觀條件,例如環(huán)境溫度,充電等級,放電等級等。以下是一些不同條件下的情況預(yù)估:
300個循環(huán)后(*充電、*放電):續(xù)航能力至少為70%,即2小時48分鐘。
600個循環(huán)后(*充電,50%放電):續(xù)航能力至少為70%,即2小時48分鐘。
900個循環(huán)后(*充電,25%放電):續(xù)航能力至少為70%,即2小時48分鐘。
也就是說,使用K系列電池600次,每次2小時后,續(xù)航能力依然比其他同等設(shè)備一塊全新的電池還要長48分鐘。
座充與車載充電器均帶有智能充電系統(tǒng),以確保電池處于狀態(tài)。
啟動時間
如果K65裝置與通電的車載充電器中,僅需4秒即可將其從睡眠模式中喚醒,且睡眠模式耗電量極小。
車載充電器
K65標配座充,而且車載充電器可為裝有電池的熱像儀和備用電池同時充電。
附加功能
1、K65有機載視頻回放功能,無需將照片下載到電腦上即可查看。
2、我們在今年下半年即將會有固件更新,給你帶來想象不到的全新功能,敬請關(guān)注并更新噢。
質(zhì)保
菲力爾質(zhì)保優(yōu)勢明顯,提供更長時間的免費質(zhì)保。探測器事實上很少損壞,但一旦無法正常工作,維修費用將十分昂貴。
無論是從硬件水平,還是使用效率來看,F(xiàn)LIRK65都處于的
水平,在消防救援的緊急關(guān)頭,能夠迅速的幫助消防員定位熱點,并且挽救生命,所以,它,可以堪稱是消防界人士的*儀器。
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