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合力叉車加裝電子秤跳數(shù)維修

合力叉車加裝電子秤跳數(shù)維修，叉車加裝電子秤使用時(shí)間長了因第三方因素也會(huì)出現(xiàn)故障，因?yàn)槿魏卧O(shè)備都會(huì)有故障，都會(huì)有故障，都會(huì)有故障。下面是叉車稱重電子秤的一些維修方法：

合力叉車加裝電子秤跳數(shù)維修本公司叉車電子秤配件有：
1.1T—40T QS數(shù)字式傳感器：（適用1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、20噸、30噸、40噸、50噸）
2.1T—40T QS模擬式傳感器：（適用1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、20噸、30噸、40噸、50噸）
3.接線盒：包括數(shù)字式和模擬式2種，有4線—12線多種類型
4.打印機(jī)：可根據(jù)客戶特殊要求定制。

稱重儀表的敏銳度，也稱"放大比"，也是儀表靜特性貼切線上各點(diǎn)的斜率。增長放大倍數(shù)可以提高儀表敏銳度，單純加大敏銳度并不變化儀表的基天性能，即稱重儀表精度并沒有提高，相反偶然會(huì)出現(xiàn)振蕩征象，造成輸出不穩(wěn)固。儀表敏銳度應(yīng)連結(jié)恰當(dāng)?shù)牧俊?br />對(duì)于大部分客戶來講，儀表精度雖然是一個(gè)緊張指標(biāo)，但在實(shí)際利用中，每每更強(qiáng)調(diào)儀表的穩(wěn)固性和可靠性，因?yàn)榛て髽I(yè)檢測與進(jìn)程控制儀表用于計(jì)量的為數(shù)不多，而大量的是用于檢測。別的，利用在進(jìn)程控制體系中的檢測儀表其穩(wěn)固性、可靠性比精度更為緊張。
隨著儀表更新?lián)Q代，特別是微電子技能引入稱重儀表制造行業(yè)，使儀表可靠性大大提高。稱重儀表在使用前要與稱重傳感器配套進(jìn)行數(shù)字標(biāo)定。標(biāo)定實(shí)際上就是用標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)衡器進(jìn)行校準(zhǔn)。標(biāo)定后的儀表內(nèi)部保存有相對(duì)于這一組傳感器的標(biāo)定系數(shù)。有了這個(gè)系數(shù)后，儀表才可以把稱重傳感器的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹亓繑?shù)字顯示。

使用前注意事項(xiàng)： 
    屏幕上方有紅色按鈕：用來切換交流電和直流電（公用電和電池電） 開始工作前電池會(huì)顯示所使用電的情況，“電池電量”指示燈亮為停電時(shí)使用的直流電，“電池電量”指示燈不亮為通電正常的交流電。 進(jìn)門過磅：毛重（皮重與凈重的合計(jì)）     過磅前應(yīng)按“置零”，若已經(jīng)開始過磅省略此步驟，“穩(wěn)定”燈亮，數(shù)字不跳動(dòng)后按“打印”，會(huì)出現(xiàn)五位數(shù)字（之前的車牌號(hào)），正確輸入現(xiàn)在的車牌號(hào)后按“輸入”，屏幕顯示“load”后自動(dòng)打印過磅明細(xì)，此時(shí)操作結(jié)束。 出門過磅：（皮重） 
步驟與進(jìn)門過磅相同。

1、數(shù)據(jù)上下跳動(dòng).
故障原因:接線盒進(jìn)水或PCB板受潮
解決方法:接線盒吹干或更換.
2、大重量稱量不準(zhǔn).
故障原因:基礎(chǔ)板下沉或有空虛不實(shí).
解決方法:重新調(diào)整基礎(chǔ)板.
3、大重量稱量不準(zhǔn)、比原重量輕、不回零.
故障原因:秤臺(tái)強(qiáng)度不足，產(chǎn)生分力.
解決方法:秤臺(tái)加固.
4、開機(jī)后儀表從ERR01~08循環(huán)顯示.
故障原因:接線盒PCB板燒壞.
解決方法:更換PCB板.

叉車稱重電子秤維修找專業(yè)人員，因?yàn)樗鹊匕踹€要復(fù)雜，屬于非標(biāo)產(chǎn)品！