試驗原理：
模擬自行車在實際騎行過程中，騎行人會不斷地向下踩踏腳踏板，所踩踏的力會通過曲柄和五通軸組件傳遞到車架的五通上，車架五通管會不斷地承受外在力。這樣五通管的質量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機是根據(jù)EN14764-4.8.3 中的車架腳踏力疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過PLC程序自動控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。
依據(jù)標準：
EN14764-4.8.3
技術參數(shù):
適用車架尺寸規(guī)格：16“-29” 按客戶要求
傳感器容量：3000N
試驗力：600N-1200N 可設定;
力量控制精度：0-5%（動態(tài)）
測試頻率：0-5Hz（通過調節(jié)閥調整）
氣缸加載角度：0-10°可調
試驗次數(shù)：0-999999 次 可設定，自動保留測試結果
加載方式：氣動加載，加載方式為下拉式
配備獨立電控箱
電源：220V5A
氣源：氣壓0.7MPa氣體流量400L/MIN
機器主體為型鋼構件，強度高，不易變形。
采用觸摸屏PLC程序控制，
打印機打印測試數(shù)據(jù)。
