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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司
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伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA

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產(chǎn)品型號(hào)YT2-125KVA

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

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更新時(shí)間:2018-12-18 15:59:49瀏覽次數(shù):537次

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伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘,從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電,一般需要10至30分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無(wú)人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)

伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA

普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘,從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電,一般需要10至30分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無(wú)人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來(lái)電時(shí)自動(dòng)停機(jī),省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間,但還是需要人工倒閘。品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎,三包連保。伊藤動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。全自動(dòng)無(wú)人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開(kāi)關(guān),直接自動(dòng)檢測(cè)市電信號(hào),自動(dòng)切換,同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行,切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。

詳細(xì)參數(shù)

100KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-125KVA
動(dòng)力型號(hào) R6105AZLD
動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 100KW / 125KVA
zui大功率 105KW / 132KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比  4:01:00
缸徑*行程 (mm) 105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.75
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 1600
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2700×1100×1560

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伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA

試機(jī)前的準(zhǔn)備 
1.檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙*等情況。 
3.連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。 11.并聯(lián)運(yùn)行中的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái),應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車;如需全部停車則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。
12.移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
13.發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
14.發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。

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