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上海伊藤YT2-65KVA-ATS

以負(fù)荷增加為例，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)發(fā)電機(jī)定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導(dǎo)頁(yè)開(kāi)度變大機(jī)械力矩也增加才能維持轉(zhuǎn)速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出一定功率運(yùn)行在某一狀態(tài)，這時(shí)增加汽輪機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)電機(jī)的動(dòng)力得到增加，轉(zhuǎn)速要上升，轉(zhuǎn)子磁極與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達(dá)到新的平衡，這時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，輸出功率增加了。
而從物理的角度講，這個(gè)過(guò)程幾乎是瞬間完成的（因?yàn)殡姷乃俣仁?00000公里/秒），我們看不出它的微觀變化，實(shí)際上在進(jìn)氣量增加時(shí)，轉(zhuǎn)子的角速度是增加了一點(diǎn)，同時(shí)定子繞組電壓也增加了一點(diǎn)，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進(jìn)氣量的增加，速度沒(méi)有變，只是比原來(lái)增加了一點(diǎn)角度；同時(shí)，輸出電流的增加，電樞反應(yīng)增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過(guò)程。

詳細(xì)參數(shù)：

50KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-65KVA
動(dòng)力型號(hào)		R4105ZD
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率		50KW / 62.5KVA
zui大功率		53.6KW / 67KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		94
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤239
壓縮比		4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		4.33
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤600
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		890
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2150×950×1290

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主電路是將主發(fā)電機(jī)的三次諧波繞組產(chǎn)生的三次諧波電壓通過(guò)三相橋式半控整流電路整流，給交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流I1，其勵(lì)磁電流的大小，根據(jù)主發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf的變化，通過(guò)可控硅電壓校正器調(diào)節(jié)，是輸出電壓Uf保持穩(wěn)定，其調(diào)節(jié)原理如下。
當(dāng)輸出電壓Uf因某種原因下降時(shí)，測(cè)量回路的測(cè)量橋輸出的控制電壓Uk則升高，控制信號(hào) 放大電路的阻值減小，單穩(wěn)移相電路中C1放電加快，單穩(wěn)延時(shí)縮短，脈沖變壓器Bm輸出的觸發(fā)脈沖UCF提前觸發(fā)可控硅SCR1～3，可控硅導(dǎo)通角θ增大，三相橋式半控整流電路輸出的電壓U1升高，交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組Ⅱ的電流I1增大，交流勵(lì)磁機(jī)輸出的電壓升高，通過(guò)旋轉(zhuǎn)整流器整流輸出的電壓也升高，給主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組L的勵(lì)磁電流IL也增大，磁場(chǎng)增強(qiáng)，使主發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf回升到原整定值。反之，當(dāng)Uf升高時(shí)，控制調(diào)整回路做相反調(diào)節(jié)，是Uf回降到原整定值。