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當(dāng)前位置:上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司>>伊藤發(fā)電機(jī)>> YT2-30KVA上海伊藤YT2-30KVA 發(fā)電機(jī)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YT2-30KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽(yáng)鋒查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-10-16 09:41:41瀏覽次數(shù):173次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)日本伊藤YT2-65KVA含稅報(bào)價(jià)-發(fā)電機(jī)
供應(yīng)伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)送貨
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
在柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的過(guò)程中,掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來(lái)了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些? (1)額定功率(pe): 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的zui大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。
24KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS | |
動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100x115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 |
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展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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對(duì)于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機(jī),如果只簡(jiǎn)單采用增壓措施,可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)量空氣系數(shù)增大和燃燒溫度的升高而導(dǎo)致NOx增加。實(shí)際應(yīng)用中,柴油機(jī)增壓時(shí)采用減小壓縮比、推遲噴油定時(shí)等措施來(lái)減小熱負(fù)荷、降低zui高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度;推遲噴油定時(shí),可以縮短滯燃期,減少油束稀薄火焰區(qū)的燃料蒸發(fā)和混合,降低zui高燃燒溫度。為減少噴油定時(shí)導(dǎo)致的后燃期過(guò)長(zhǎng)的問題,須增大供油速率,縮短噴油時(shí)間,以加快燃燒速率,縮短燃燒時(shí)間。
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