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日本伊藤30KW柴油發(fā)電機YT2-40KVA廠家

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號YT2-40KVA

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-07-13 10:36:27瀏覽次數(shù):215次

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產(chǎn)地 進口 加工定制
應(yīng)用范圍 控制系統(tǒng)
日本伊藤30KW柴油發(fā)電機YT2-40KVA廠家
12、問: 蓄電池使用中,為什么有時“放不出電"?
答:電池在正常浮充狀態(tài)下放電,放電時間未達要求,程控交換機或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值,放電即處于終止狀態(tài)。其原因為:電池放電電流超出額定電流,造成放電時間不足,而實際容量達到;浮充時實際浮充電壓不足,會造成電池*欠電,電池容量不足,并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

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11、問: 電池漏液分哪幾類,主要有那些現(xiàn)象?

 

    答:閥控密封電池的關(guān)鍵是密封,如電池漏夜,則不能與通信機房同居一室,必須進行更換。

  現(xiàn)象:a.極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放,地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠,螺旋套內(nèi)液滴明顯;或槽蓋間有液滴明顯。

  原因:a.某些電池螺套松動,密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c.電池嚴重過放過充,不同型號電池混用,電池氣體復(fù)合效率差。d.灌酸時酸液濺出,造成假漏液。

   措施:a.對可能是假漏液電池進行擦拭,留待后期觀察。b.對漏液電池的螺套進行加固,繼續(xù)觀察。c.改進電池密封結(jié)構(gòu)。

詳細參數(shù)

30KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-40KVA
動力型號 K4100ZD
動力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
zui大功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.61
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240

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12、問: 蓄電池使用中,為什么有時“放不出電”?

        答:電池在正常浮充狀態(tài)下放電,放電時間未達要求,程控交換機或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值,放電即處于終止狀態(tài)。其原因為:電池放電電流超出額定電流,造成放電時間不足,而實際容量達到;浮充時實際浮充電壓不足,會造成電池*欠電,電池容量不足,并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

  電池間連接條松動,接觸電阻大,造成放電時連接條上壓降大,整組電池電壓下降較快(充電過程則相反,此電池電壓上升也較快)。放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低,電池放電容量亦隨之下降。

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