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自動熄火的其他原因：

供油故障

因燃油供給系統(tǒng)故障造成汽油機(jī)自動熄火，可從低壓油路和高壓油路兩方面分析查找原因。

1.低壓油路方面的原因主要有：油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)關(guān)閉，油路中的空氣形成氣阻而影響了低壓油路的供油；整個低壓油路有堵塞之處，如被臟物堵塞、冬季汽油中有水結(jié)成冰或所用汽油不合乎標(biāo)準(zhǔn)(如在冬季使用了凝固點(diǎn)高的汽油，使供油量逐漸減少)；油箱與輸油泵之間或噴油泵環(huán)形油道末端的限壓閥與輸油泵進(jìn)油管接頭之間有滲漏之處，因空氣進(jìn)入而產(chǎn)生氣阻；輸油泵失效(如進(jìn)、出油接頭不密封，彈簧失效或折斷，活塞磨損、拉傷、推拉桿卡住以及彈簧折斷等)。

上述原因均會使汽油機(jī)自動熄火，且往往在熄火前汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸降低，但汽油機(jī)響聲正常，排出的廢氣顏色也無異常。若汽油機(jī)在熄火之前轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管冒白煙，其原因很可能是汽油中有水分。若經(jīng)過清除水分后汽油機(jī)仍冒白煙而熄火或不能啟動，其原因很可能是汽缸墊被燒損，此時應(yīng)更換汽缸墊。

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2．高壓油路方面的原因主要有：噴油泵柱塞卡死在柱塞套內(nèi);柱塞彈簧折斷；供油拉桿卡死在停供位置;供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松脫，使柱塞停在不供油位置上；噴油泵的凸輪軸與聯(lián)軸器脫落；噴油器針閥被積炭卡死在關(guān)閉位置；噴孔被積炭堵塞；調(diào)壓彈簧折斷;噴油器嚴(yán)重漏油,以致不能提升針閥；噴油器回油被堵，使針閥因背壓升高而不能打開。

上述原因均會使汽油機(jī)熄火前并無異常，卻造成突然熄火停機(jī)。