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伊藤25千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號YT2-30KVA

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

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更新時間:2018-07-13 10:36:27瀏覽次數(shù):278次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
應(yīng)用范圍 控制系統(tǒng)
伊藤25千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA
柴油發(fā)電機(jī)組火焰預(yù)熱裝置原理
柴油發(fā)電機(jī)組的火焰預(yù)熱裝置是在寒冷天氣用的冷起動輔助裝置,整個系統(tǒng)由安裝在機(jī)組發(fā)動機(jī)出水管上的溫度傳感器、電磁閥、火焰預(yù)熱塞、電子控制裝置和預(yù)熱指示等組成(其原理圖見下圖)。

伊藤25千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA

柴油機(jī)使用的注意事項-啟動前的準(zhǔn)備及護(hù)理

   啟動柴油機(jī)前應(yīng)做好以下檢查工作:

  (1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常、各附件連接是甭可靠

  (2)檢查冷卻液是否加滿

  (3)檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油液面是否在規(guī)定油面位置

  (4)檢查油箱內(nèi)柴油是否足夠

  (5)檢查柴油機(jī)起動系統(tǒng)各線路接頭是否正確,蓄電池充電是否充足

  (6)用燃油輸油泵上的予泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,并旋松噴油泵上的放氣螺釘,或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞,排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊,然后再繼續(xù)泵油,直至回油管有回油后,將于泵旋緊。

  (7)對新機(jī)或停放5滅以上未用的柴油機(jī),起動前應(yīng)先轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn)

  (8)對于半時停放作為應(yīng)急用的柴油機(jī),為便于存急用時能迅速起動運(yùn)行,在停放期內(nèi),每隔3~5滅應(yīng)起動試運(yùn)行一次至水、油溫達(dá)到60℃以上為止。

  (9)應(yīng)急使用的柴油機(jī),為使柴油機(jī)順利起動,應(yīng)確保機(jī)房的溫度不低于10℃。詳細(xì)參數(shù)

24kw*柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品型號 YT2-30KVA
動力型號  K4100D
動力型式    四沖程,水冷,直列 
常用功率  24KW / 30KVA 
zui大功率 26KW / 32.5KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 45
頻率  (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷
燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.61
啟動方式  電啟動
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃) 40
接線方式 三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 796
外形尺寸/長×寬×高mm 2000×850×1070

伊藤25千瓦進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA

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柴油發(fā)電機(jī)組火焰預(yù)熱裝置原理

  柴油發(fā)電機(jī)組的火焰預(yù)熱裝置是在寒冷天氣用的冷起動輔助裝置,整個系統(tǒng)由安裝在機(jī)組發(fā)動機(jī)出水管上的溫度傳感器、電磁閥、火焰預(yù)熱塞、電子控制裝置和預(yù)熱指示等組成(其原理圖見下圖)。燃油從燃油系統(tǒng)的低壓輸油管進(jìn)入預(yù)熱塞、經(jīng)電加熱點火,燃油燃燒的火焰進(jìn)入進(jìn)氣管中的空氣,使發(fā)動機(jī)易于發(fā)動。整個過程由控制系統(tǒng)自動完成,它能根據(jù)環(huán)境溫度的不同,自動控制裝在進(jìn)氣管上的預(yù)熱塞的預(yù)熱時間和火焰的預(yù)熱時間,使用人員在接通鑰匙開關(guān)后,只要在預(yù)熱指示燈發(fā)出閃光信號后起動發(fā)動機(jī)即可。

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