當(dāng)前位置:上海伊藤動力發(fā)電機有限責(zé)任公司>>伊藤發(fā)電機>> YT2-40KVA自啟動30千瓦三相柴油發(fā)電機價格
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號YT2-40KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式
更新時間:2018-07-13 10:36:28瀏覽次數(shù):199次
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應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
柴油發(fā)電機組柴油機啟動空氣系統(tǒng)XJP有哪些功能特點?
柴油發(fā)電機組的柴油機本身沒有自行啟動能力。要使靜止的柴油機轉(zhuǎn)動起來,必須借助于外力,創(chuàng)造柴油機獲得*個工作行程的條件,即在外力作用下進行進氣,壓縮,噴油,直至燃油燃燒膨脹做功才能推動活塞自行轉(zhuǎn)動。這一過程稱為柴油機啟動。
為了保證柴油機啟動,帶動柴油機的外力還必須使柴油機達到一定的轉(zhuǎn)速。因為轉(zhuǎn)速太低時,壓縮過程進行緩慢,氣體對氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多,致使壓縮終點溫度下降。壓縮終點溫度低,達不到燃油自燃發(fā)火的要求,柴油機也不可能自行轉(zhuǎn)動起來。通常,稱柴油機啟動所要求的zui低轉(zhuǎn)速為啟動轉(zhuǎn)速。
30KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
動力型號 | K4100ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 56 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 806 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
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啟動轉(zhuǎn)速的大小與柴油機的類型,環(huán)境條件,柴油機的技術(shù)狀態(tài),燃油品質(zhì)等有關(guān)。
它也是鑒別柴油機啟動性能的重要標(biāo)志。
壓縮空氣啟動系統(tǒng),是借助于加在活塞上的外力推動活塞運動使曲軸旋轉(zhuǎn)起來。系統(tǒng)將具有一定壓力的壓縮空氣,按柴油機的發(fā)火順序在工作行程時引入氣缸,代替燃?xì)馔苿踊钊?,使柴油達到啟動轉(zhuǎn)速,完成自行發(fā)火。這種啟動方式的優(yōu)點是啟動能量大,啟動迅速可靠,適用于大功率的柴油機。
總的說來,壓縮空氣系統(tǒng)完成三個功能:
一提供柴油機裝置控制用氣源;
一在啟動工況下,用壓縮空氣沖轉(zhuǎn)柴油機,直至完成點火啟動;一在待命工況下,充注壓縮空氣啟動氣瓶,維持其備用時的正常壓力。
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