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伊藤技術(shù)交流：柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)時(shí)產(chǎn)生飛輪不動(dòng)的主要原因

2、經(jīng)過檢查，如果啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用焊修的方法進(jìn)行處理。

3、如果拔叉距離適當(dāng)，驅(qū)動(dòng)齒輪又能又能與飛輪齒圈互相嚙合，但啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)高速空轉(zhuǎn)時(shí)，則應(yīng)用一只手握住電樞用一只手轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪。若順時(shí)針能夠轉(zhuǎn)動(dòng)而逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。則說明機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作良好；若順時(shí)針和逆時(shí)針均能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則說明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞，應(yīng)更換新件。

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   用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)偶爾也會(huì)遇到開機(jī)時(shí)能聽到電磁開關(guān)吸合的動(dòng)作響聲和驅(qū)動(dòng)齒輪的高速旋轉(zhuǎn)聲，但是柴油機(jī)的飛輪不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，通常出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)轵?qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈沒有嚙合或啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪打滑所造成的。下面伊藤小編給大家詳細(xì)解析下柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)時(shí)產(chǎn)生飛輪不動(dòng)的主要原因。     1、首先對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行第二次甚至第三次開機(jī)啟動(dòng)。若不能排除，則應(yīng)用平口螺絲刀調(diào)整啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)左右下端的調(diào)整螺釘，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈相互嚙合。若按照上述調(diào)整，故障仍未被排除，則應(yīng)拆卸啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)齒輪等零件進(jìn)行檢查。