鐵路工程用6KW柴油發(fā)電機價格

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由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；*型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門，在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,等有許多獨到的設計之處，倍受用戶青睞。燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋/活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲

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詳細參數(shù)：鐵路工程用6KW柴油發(fā)電機價格

                              伊藤6KW柴油發(fā)電機

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2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以*惠的價格提供給貴方。

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四、售后服務承諾：
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