上海伊藤柴油發(fā)電機組積炭過多的六大原因

所謂柴油發(fā)電機組積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能造成一定的影響，其zui終的表現(xiàn)是：使柴油和機油燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。下面由伊藤動力小編給大家分享下柴油發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的六大主要原因。
 
    一、柴油發(fā)電機組噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。
 
    二、竄機油嚴(yán)重。
 
    三、漏氣嚴(yán)重。
 
    四、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
 
    五、柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。
 
    六、柴油發(fā)電機組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不*。

更多產(chǎn)品相關(guān)閱讀請點擊以下內(nèi)容或銷售：

上海伊藤動力公司主營： 伊藤發(fā)電機 伊藤動力汽油發(fā)電機、伊藤動力柴油發(fā)電機、小型汽油發(fā)電機、小型柴油發(fā)電機、房車*汽油發(fā)電機、汽油機水泵、柴油機水泵、汽油發(fā)電焊機、柴油發(fā)電焊機、上海馬路切割機