便攜式柴油發(fā)電機如何調(diào)整頻率?
發(fā)電機調(diào)速器在功率--頻率調(diào)整中起什么作用？
  發(fā)電機調(diào)速器在發(fā)電機功率-頻率調(diào)整中的作用是:當系統(tǒng)頻率變化時,在發(fā)電機組技術(shù)條件允許范圍內(nèi)，自動地改變汽輪機的進汽量或水輪機的進水量，從而增減發(fā)電機的出力（這種反映由頻率變化而引起發(fā)電機組出力變化的關(guān)系,叫發(fā)電機調(diào)速系統(tǒng)的頻率靜態(tài)特性），對系統(tǒng)頻率進行有差的自動調(diào)整。
 
發(fā)電機組為什么要進行頻率調(diào)節(jié)?
電力系統(tǒng)的頻率變動對用戶、發(fā)電廠和用電設(shè)備都會產(chǎn)生不利影響，所以必須保持頻率在額定值50HZ上下，且偏移不超過一定范圍。
電力系統(tǒng)的頻率變動時，對用戶的影響由以下幾方面：
1、用戶使用的電動機轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有關(guān)，頻率變化將引起電動機轉(zhuǎn)速的變化，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、系統(tǒng)頻率的不穩(wěn)定將會影響電子設(shè)備的正常工作。
3、發(fā)電廠的主要廠用機械設(shè)備如風機和崩類，在頻率降低時，所能供應(yīng)的風量和水量將迅速減少，影響鍋爐的正常運行。
4、低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔的壓力，引起葉片的共振，縮短葉片的壽命，甚至使葉片斷裂。
5、低頻率運行時，發(fā)電機的通風量將減少，為了維持正常電壓，要求增加勵磁電流，使發(fā)電機頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不超越溫升限額，不得不降低發(fā)電機所發(fā)電量。
6、低頻運行時，由于磁通密度增大，變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大。為了不超越溫升限額，不得不降低變壓器負荷。
7、頻率降低時，系統(tǒng)中的無功功率負荷將增大，從兒導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
總之，由于所有設(shè)備都是按照系統(tǒng)額定頻率設(shè)定的，系統(tǒng)頻率質(zhì)量的下降將影響各行各業(yè)。而頻率過低時，甚是會使整個系統(tǒng)瓦解。
發(fā)電機對于負載變化是如何調(diào)節(jié)?
1、發(fā)電機在未并網(wǎng)時（或小網(wǎng)運行），通過勵磁電流來調(diào)整機電壓，此時如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化也會影響電壓，但此時自動勵磁調(diào)節(jié)器會把這個電壓調(diào)回給定的電壓。頻率的變化是根據(jù)輸入發(fā)電機的的機械能大小而定，如水能發(fā)電機就是依靠調(diào)整導(dǎo)葉開度的大小來改變頻率的。
2、應(yīng)急發(fā)電機在并入大網(wǎng)運行時，因為把大網(wǎng)看成是無限大的，此時，所有輸出功率的設(shè)備和消耗功率的設(shè)備（負載及中間環(huán)節(jié)）能量保持平衡，就是說電壓，頻率等參數(shù)保持穩(wěn)定不變。所以在正常運行時單個發(fā)電機無法影響電網(wǎng)的電壓和頻率，而此時單個發(fā)電機調(diào)節(jié)勵磁電流就會改變發(fā)電機輸出的無功分量大小，調(diào)節(jié)發(fā)電機輸入機械能的大小可以改變發(fā)電機輸出的有功分量的大小。輸出的視在功率的大小可以在發(fā)電機的定子電流大小看出。
 
調(diào)整柴油發(fā)電機輸出頻率的方法？
柴油發(fā)電機輸出頻率取決于柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。用聯(lián)軸傳動增減油門可在一定范圍內(nèi)調(diào)整，
但+_值變化不很大,若要變化大可改用皮帶傳動(或其他變速傳動裝置)方式，增減主動輪與從動輪的直徑比就可以達到要求。
如何在電壓和頻率不變的情況下調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的輸出功率?
發(fā)電機的輸出一般是取決于負載功率，只有在負載要求的功率增加時，發(fā)電機的輸出才可能增加。
其次，柴油發(fā)電機組一般是配備自動勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，在柴油機的轉(zhuǎn)速不變的情況下，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和頻率就是恒定的；而其電壓本身與負載狀況有一定的關(guān)系，當負載變化時，可以調(diào)節(jié)勵磁電流，達到電壓不變的目的。恒壓發(fā)電機的勵磁控制器就可以實現(xiàn)這個功能。

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