何為齒輪泵的困油現(xiàn)象，這一現(xiàn)象有什么危害，如何解決？    

液壓齒輪泵是由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成的，通過(guò)齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排除而形成困油現(xiàn)象。被困的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲軸承過(guò)早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。日本NACHI不二越齒輪泵IPH-2A-6.5-11高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長(zhǎng)------良好的耐磨和*的使用壽命。

解決辦法：在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開(kāi)一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消除困油現(xiàn)象。PZS變量柱塞泵
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（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。 處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。

（2）油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。（4）液壓油的粘度過(guò)大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)開(kāi)啟加熱。PZS變量柱塞泵
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液壓手動(dòng)泵日常生活中的使用誤區(qū)
一、長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度偏離額定設(shè)計(jì)點(diǎn)工作，無(wú)論是流量、壓力還是轉(zhuǎn)速，這都將損壞你的泵，縮短泵的使用壽命。日本NACHI不二越齒輪泵IPH-2A-6.5-11高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長(zhǎng)------良好的耐磨和*的使用壽命。
二、從不給泵做維護(hù)，換潤(rùn)滑脂/油。泵和車(chē)一樣，需要經(jīng)常的、周期的維護(hù)和保養(yǎng)。
三、1.過(guò)低的進(jìn)口液位；2.源水取水中不清潔進(jìn)口管，存在堵塞的情況；3.輸送介質(zhì)溫度提高了，液壓手動(dòng)泵進(jìn)口壓力卻沒(méi)有提高；這都將導(dǎo)致你的泵經(jīng)歷“窒息”的痛苦。
四、長(zhǎng)期讓泵運(yùn)行在閉閥工況下，并且沒(méi)有任何旁路，所有系統(tǒng)的能耗浪費(fèi)在“加熱”水上。泵就像工作在油鍋中，反復(fù)受“煎熬”。液壓手動(dòng)泵
五、沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家的同意，更改了泵送的介質(zhì)。而此介質(zhì)，可能對(duì)泵的殼體材料產(chǎn)生腐蝕。