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更新時間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):138次
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泵軸位置 | 臥式 | 材質(zhì) | 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 |
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產(chǎn)地 | 進口 | 規(guī)格 | VB1-24F-A1. VC1-26F-A3 |
加工定制 | 否 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他 | 輸送介質(zhì) | 水,油類,酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機溶劑,化學品,其它,氣固,液固 |
性能 | 耐高溫 | 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 |
葉輪數(shù)目 | 多級 | 執(zhí)行質(zhì)量標準 | 國標 |
作裝置液壓系統(tǒng)中國臺灣KOMPASS葉片泵VB1-24F-A1. VC1-26F-A3本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計,可以根據(jù)設(shè)定壓力自動調(diào)整泵的排量,可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥,系統(tǒng)無需要在另外加裝調(diào)整閥,為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費用C.裝配容易
工作裝置液壓系統(tǒng)(圖2-26)常見故障是:液壓缸提升力不足,升降速度慢,缸頭漏油,溜鏟等,其原因及排除方法如下。
(1)推土換向閥研磨,閥本身的內(nèi)泄漏增大,使液壓缸的供油量不足,系統(tǒng)壓力上不去,液壓缸提升力減小。另外,接頭部分及液壓缸密封損壞也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。需更換相應(yīng)的零件。
(2)換向閥處于封閉信號時有溜鏟現(xiàn)象。主要由于油封、活塞密封損壞,緩沖閥不能封油,使液壓缸內(nèi)泄增大,造成溜鏟。另外,單向吸入閥和過載閥封油面漏油,也會有此現(xiàn)象。更換密封和相應(yīng)的零件一可以解決。
(3)安全閥失去作用。是因為滑閥閥芯卡孔,彈簧損壞,阻尼孔堵塞,使閥芯不能復位,從面造成安全閥失效,應(yīng)卸下安全閥進行清洗和檢修,同時更換彈簧。
(4)過濾器阻塞,產(chǎn)生較高的背壓和噪聲,使濾芯崩壞,排除方法是過濾(控制)箱中的液壓油,更換閥芯。
中國臺灣朝田油壓泵浦 VB1-20F-A3變量葉片泵
VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A1,VA1-15F-A2,VA1-15F-A3,
VB1-20F-A1,VB1-20F-A2,VB1-20F-A3,VB1-24F-A1,VB1-24F-A2,VB1-24F-A3,
VC1-26F-A1,VC1-26F-A2,VC1-26F-A3,
VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,
VE1-35F-A1,VE1-35F-A2,VE1-35F-A3,VE1-40F-A1,VE1-40F-A2,VE1-40F-A3,VE1-45F-A1,VE1-45F-A2,VE1-45F-A3.
VA1A1-0808F,VA1A1-1212F,VA1A1-1515F,
VA1A1-0808F-A1,VA1A1-0808F-A2,VA1A1-0808F-A3,
VA1A1-1212F-A1,VA1A1-1212F-A2,VA1A1-1212F-A3,
VA1A1-1515F-A1,VA1A1-1515F-A2,VA1A1-1515F-A3,
VB1B1-2020F,VB1B1-2424F,
VD1D1-2525F,VD1D1-3030F
故障的表現(xiàn)
該塔式起重機活動塔架的上升和下降是通過操縱液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的(見圖2一27)。
提起液壓泵站上的操縱手柄時,活動塔架上升。按下操縱手柄時。活動塔架下降,活動塔架停止上升(此時操縱手柄不提起也不按下)時,活動塔架應(yīng)該停止下滑,但當出現(xiàn)故障時,則一直往下滑。按下操縱手柄時,活動塔架的下降應(yīng)該是平穩(wěn)的,但當出現(xiàn)故障時,則一邊下降一邊抖動,發(fā)出危險的抖動聲.
(二)液壓系統(tǒng)的原理介紹
為了便于分析故障,先必須了解該液壓系統(tǒng)(見圖2一28)
系統(tǒng)用的液壓泵為定量泵,流量為7.5L/min,用的液壓缸為高壓液壓缸,可承受40MPa的壓力。當換向閥處于第二功能位置時,油液從換向閥經(jīng)過B、D單向活門,進入液壓缸的E腔,使活塞桿伸出,H腔的油液經(jīng)回油管路,通過安全閥1,經(jīng)過換向閥流回油箱,實現(xiàn)活動塔架的頂升。當換向閥處于第三功能位置時,油液經(jīng)換向閥,由6.5MPa正負0.4MPa壓力的安全閥2旁路,經(jīng)管路從G點起分成兩路,一路為控制油路,控制液控活塞A、C,另一路進入液壓缸的H腔,推動活塞,使活塞桿收回,E腔的油液從被液控活塞A、C打開的單向活門B、D流回油箱,使活動塔架下降。當操縱換向閥使其處于*功能位置時,液壓泵與油箱連通,E腔的油液鎖閉在液壓缸內(nèi),活塞桿支撐著的活動塔架固定不動,萬腔的油液還保持2.5MPa正負0.3MPa壓力,使活塞桿能定心牢靠。中國臺灣KOMPASS葉片泵VB1-24F-A1. VC1-26F-A3本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計,可以根據(jù)設(shè)定壓力自動調(diào)整泵的排量,可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥,系統(tǒng)無需要在另外加裝調(diào)整閥,為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費用C.裝配容易
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