液壓泵工作平穩(wěn)柔順，挖機力量及速度均良好。然而試車半小時后發(fā)現(xiàn)液壓油溫度已升至90℃，看來還有問題，液壓濾是新?lián)Q的純正件，再看液壓油箱密封性能，按排氣閥有氣直接排空，機器運轉(zhuǎn)2-3分鐘再排氣有明顯氣壓。這表明液壓油箱及進油管路沒有問題。中國臺灣CML全懋電磁閥WE42-G03-B2-A110-N全懋公司隸屬中國臺灣三五集團旗下之企業(yè)。自1981年全懋精機股份有限公司正式成立。公司體認到，若要生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，不僅需要有豐富的機械概念，而良好的工業(yè)技術(shù)知識更是重要。公司不惜重金引進許多德國以及日本的工程師來臺作技術(shù)指導，在液壓行業(yè)的制造和培訓。我們生產(chǎn)提供各種泵浦（幫浦）、泵閥、油壓系統(tǒng)、電磁閥、控制閥..等液壓制造。液壓油散熱器表面灰塵不多，風力也足夠大，風道也正常，用紅外線測溫儀測溫發(fā)現(xiàn)液壓油散熱器表面溫度只有40℃，而液壓油泵和液壓油箱溫度則分別達到了92℃和90℃!液壓油散熱器堵塞?拆下散熱器，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)散熱器內(nèi)部沒有堵塞。檢查液壓管路發(fā)現(xiàn)從分配閥到液壓油箱回油管中的單向閥未安裝!這直接導致液壓油作完功不經(jīng)過散熱器而直接回油箱。油溫一定過高。于是訂了個單向閥裝好試機，機器恢復正常。2、本身的機械故障：葉輪與柱塞泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低干油泵的轉(zhuǎn)速。3、傳動帶磨損：有許多大型柱塞泵用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松也，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了轉(zhuǎn)速。4、動力機維修不錄：電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未*排除因素也會使柱塞泵轉(zhuǎn)速改變。5、安裝不當：兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動的力士樂柱塞泵兩軸偏心距較大等，均會造成轉(zhuǎn)速的變化

VPC-30-F-A2、VPC-30-F-A3、VPC-40-F-A1、VPC-40-F-A2、VPC-40-F-A3、TCVP-F12-A1-02、TCVP-F20-A2-02、TCVP-F26-A3-02、TCVP-F30-A4-02、TCVP-F40-A4-02 、VA1-15F-A3、VB1-20F-A3、VD1-30F-A3、VE1-40F-A1、VE1-40F-A2、VE1-40F-A3、VF-30/FA3、VF-40/FA3、VT-30、VT-40，VPS-F-12-A、VPS-F-15-B、VPS-F-20-C、VPS-F-30-D、VPS-F-40-D、VV-SV-VAF-P3-15-02、 VV-SV-VAF-P2-15-02、VV-SV-VBF-A3-20-02、VV-SV-VAF-A2-20-02、VV-SV-VC-F30-02、SV-VS-VD-F40-02、VV-TV-15、VV-TV-20、VV-TV-30、VV-TV-40、TLVP1-20FA3、TLVP1-30FA3、TLVP1-40FA3、TLVP2-30FA2、TLVP2-40FA3、VVP-VB1/F20A3 、VP-30-T-A3、VP-40-T-A3 VP-SF-15-A-20、VP-SF-15-B-20、VP-SF-15-C-20、VP-SF-15-D、VP-SF-20-A-20、VP-SF-20-B-20、VP-SF-20-C-20、VP-SF-20-D、VP-SF-30-A-20、VP-SF-30-B-20、VP-SF-30-C-20、VP-SF-30-D中國臺灣CML全懋電磁閥WE42-G03-B2-A110-N全懋公司隸屬中國臺灣三五集團旗下之企業(yè)。自1981年全懋精機股份有限公司正式成立。公司體認到，若要生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，不僅需要有豐富的機械概念，而良好的工業(yè)技術(shù)知識更是重要。公司不惜重金引進許多德國以及日本的工程師來臺作技術(shù)指導，在液壓行業(yè)的制造和培訓。我們生產(chǎn)提供各種泵浦（幫浦）、泵閥、油壓系統(tǒng)、電磁閥、控制閥..等液壓制造。