以上實驗可以證明以下幾個現象：
中國臺灣（EALY）弋力油泵VPE-F35-D-10中國臺灣弋力油泵vpe-f8-a-10中國臺灣弋力油泵廠家中國臺灣弋力油泵 弋力油泵廠家特性：變量葉片泵轉軸間隙補償設計，根據設定壓力，自動調整泵的排量；內置壓力調整閥，系統(tǒng)無需加裝調壓閥；裝配容易，可直結電機 組成電機泵組合
1、合格的液壓鑄件可以承受50兆帕的內部壓力，50-55兆帕以上是它的壓力極限。

2、四只12.9級的鎖緊螺釘可以承受45-50兆帕所帶來的拉力。

3、 油泵內部超壓是系統(tǒng)超壓，不是人為因素，而是油路都塞。

4、密封圈呲開也需要很大的壓力，有可能內部超壓或螺釘未鎖緊或鎖緊不均勻。

5、油泵的壓力極限21-32兆帕，如果出現了崩蓋現象可以肯定它超壓了，責任在用戶。(這是油泵損壞的第五大殺手)

9、吸油不暢：DENISON丹尼遜葉片泵常見的一個故障就是“定子”內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等，北方的冬天出現此故障較多，因為天冷油粘吸不上來。

10、吸油口漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡沫。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭及管道的密封件等密封不好造成。

二、常見故障現象的判定：

1.研泵（燒盤）：原因：油太臟，油中進了水，油中有雜物。不排除有的葉片泵廠家因葉片泵的制造水平不達標，幾何精度不夠或精整不到位所引起的研泵。

2.噪音非常大：響聲似警報器，同時拌有壓力不穩(wěn)，升壓慢其原因如下：

a.進油口漏氣，油箱中有泡沫（原因：O型圈失靈，螺釘太長或法蘭太?。?。

b.過濾器堵塞，進油流量不夠。

c.油的粘度太高（天氣太冷或牌號不對）。

d.裝配錯誤，調整進出口方向時，泵芯定位肖未插到后蓋的定位孔里去等。

3、噪音一般大時：

a.上述情況均存在。

b.有可能產品質量不好。

4、系統(tǒng)無壓力：溢流閥失靈，需清洗或更換。
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5、殼體崩裂及零件斷裂：