1. 汽蝕產(chǎn)生原因

產(chǎn)生汽蝕重要有以下幾點(diǎn)可能原因：

1）吸入點(diǎn)過高或是灌注點(diǎn)甚低。

2）超出額定流量，因此泵內(nèi)水流升高因而壓力下降。

3）自運(yùn)動(dòng)學(xué)之上看，流線方向絕不正確，流動(dòng)方向急速改變及葉輪進(jìn)口處液流絕不皆勻。

汽蝕的形成取決于泵的吸入?yún)^(qū)的運(yùn)行情況，吸入條件的變化會(huì)直接影響汽蝕發(fā)生而且連續(xù)發(fā)生。

中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世葉片泵VE1-45F-A3本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易，若搭配本公司內(nèi)軸直插式電機(jī)，更能顯示裝配的簡(jiǎn)單和增加整個(gè)產(chǎn)品的同心度
該油泵和電機(jī)可以直接連接，不需要泵套和聯(lián)軸器，讓您的液壓系統(tǒng)增加同心度，減少噪音，

PP16-A2-F-R-2A+P08-A2-S,PP22-A2-F-R-2A+P08-A2-S,

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2.汽蝕破壞位置

葉輪的葉片及泵內(nèi)過流部分的壁均有可能由于腐蝕、侵蝕與汽蝕因而受到破壞，依據(jù)多年對(duì)于各種葉片泵的觀察，對(duì)于受破壞的地點(diǎn)觀察和于泵內(nèi)流道的位置，總結(jié)出受汽蝕破壞的位置是氣泡破滅位置再次往流動(dòng)方向移動(dòng)一點(diǎn)距離的地方。

中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世葉片泵VE1-45F-A3于汽蝕的初級(jí)階段，氣泡的破滅于葉輪的范圍之內(nèi)便已結(jié)束。汽蝕的擴(kuò)展階段，大多數(shù)氣泡于葉輪的范圍之內(nèi)便已破滅，其余的會(huì)延續(xù)到導(dǎo)葉、蝸殼而且多級(jí)泵的之下一級(jí)，氣泡于該處破滅，并且引起該處汽蝕破壞的發(fā)生。