中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D8-A15液壓體系的漏料和預(yù)警操作維護(hù)CW6263普通車(chē)床主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)或負(fù)載較重時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)，主軸與主軸箱體結(jié)合面處有油滲出。防治方法：通過(guò)觀察壓力表的壓力，發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的工作壓力超過(guò)1.5MPa，超出機(jī)慶的額定工作壓力。將壓力表的壓力調(diào)至0.9MPa，油液不再滲出。CPD-1B蓄電池叉車(chē)剎車(chē)失靈，剎車(chē)油泵漏油。防治方法：剎車(chē)油泵的密封元件皮碗與皮圈老化，密封性能下降，引起泄漏，更換皮碗與皮圈。液壓泵液壓泵泄漏口在使用時(shí)沒(méi)有被接通或者阻力過(guò)大而產(chǎn)生泵體泄漏等故障。液壓泵是液壓系統(tǒng)中的能源裝置。許多液壓泵的泵體有孔道將各處泄漏的油液集中到泵的吸油腔，無(wú)需再設(shè)泄油口。軸向柱塞泵則不同，泵內(nèi)有多處高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副，高速、高壓使摩擦副產(chǎn)生很多的熱量，這熱量要靠經(jīng)過(guò)摩擦副的泄漏油液帶來(lái)。所以，匯集在泵腔內(nèi)的泄漏油的油溫很高。這些泄漏油要從泄油口排出泵外。這種泵有的有兩個(gè)泄油口，可以只用其中的一個(gè)。但若僅靠泄漏油不能充分帶來(lái)熱量，需用系統(tǒng)回油等冷卻時(shí)，另一個(gè)就作為冷油的進(jìn)口。因此，使用這種泵時(shí)，千萬(wàn)不能忽視泄油口。C5120C立試車(chē)床C5120C立式車(chē)床安裝完畢試車(chē)驗(yàn)收，橫梁升降失靈。如果人用外力按住觸頭，橫梁便可升降，檢查后認(rèn)為電磁換向閥漏油所致。將電磁換向閥拆開(kāi)后，發(fā)現(xiàn)密封圈已被磨損。更換密封圈后機(jī)床恢復(fù)正常。電磁換向閥大多有泄油口，電磁鐵推桿所在的油室都是與泄油口連通的。所以，電磁換向閥的泄油口都不宜與有被壓的回油管匯有油壓會(huì)部分或全部抵消電磁鐵推力，影響換向工作。M2120內(nèi)圓磨床箱蓋與密封不嚴(yán)密，當(dāng)機(jī)床工作時(shí)，液壓操縱箱中溢出的油經(jīng)箱蓋與機(jī)身結(jié)合面滲漏到機(jī)外。防治方法：在液壓操縱箱上加一槽形擋油板，使操縱箱中溢出的油流向油池。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D8-A15高壓可測(cè)試至1500V/min，線圈絕緣H級(jí)，絕緣電阻超過(guò)100M歐，耐溫180度，通過(guò)歐洲CE認(rèn)證。

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中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D8-A15如何延長(zhǎng)液壓柱塞泵的壽命液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。1、液壓泵：直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。2、對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。3、液壓泵用軸承柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買(mǎi)原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。4、三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。(3)采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合5、另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤(rùn)滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì)，一旦人地改變涂層，也就破壞了配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。6、滑靴與斜盤(pán)滑靴與斜盤(pán)的滑動(dòng)磨擦是斜盤(pán)柱塞泵三對(duì)磨擦副中zui為復(fù)雜的一對(duì)。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見(jiàn)表2)，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤(pán)油膜減薄，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤(pán)發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤(pán)。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時(shí)，必須成組更換之。表2柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40標(biāo)準(zhǔn)間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞桿球頭與滑靴球窩標(biāo)準(zhǔn)間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.357、斜盤(pán)作用一段時(shí)間后，斜盤(pán)平面會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，在采用平臺(tái)研磨前，首先應(yīng)測(cè)量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測(cè)出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對(duì)柱塞泵使用無(wú)防礙；如果超出0.2mm以上，則應(yīng)采用氮化的方法來(lái)保持原有的氮化層厚度。8、斜盤(pán)平面被柱塞球頭刮削出溝槽時(shí)，可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊，補(bǔ)焊過(guò)的斜盤(pán)平面需重新熱處理，采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復(fù)斜盤(pán)，都必須恢復(fù)原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。9、配流盤(pán)與缸體配流面的修復(fù)配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺(tái)上進(jìn)行研磨。缸體和配流盤(pán)在研磨前，應(yīng)先測(cè)量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤(pán)研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度。柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)柱塞桿推薦硬件HS84柱塞桿球頭推薦硬度10、柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。
中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D8-A15液壓新型泵材密閉預(yù)設(shè)研討注聚泵密封設(shè)計(jì)（1）動(dòng)力端設(shè)計(jì)采用了煤礦DZ型單體液壓支柱的成型結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)和噪音較低。移動(dòng)活塞使用常規(guī)液壓油缸Y型密封結(jié)構(gòu)如所示，液壓元件易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，便于組織批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，使設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)等方面帶來(lái)很大方便。（2）液力端設(shè)計(jì)液力端主要由液缸（泵頭）、柱塞、吸入和排出閥、密封等組成，由于聚合物液的降解率和可靠性是其重要性能指標(biāo)之一，在液力端采用不銹鋼制成，且流體溫度不超過(guò)35℃，解決了化學(xué)降解和熱降解問(wèn)題，主要問(wèn)題是密封在高壓和高粘狀態(tài)下被擠出損壞和機(jī)械磨損。擠出損壞是由作用在密封上的高壓力和摩擦力引起的，這樣給密封件的防擠設(shè)計(jì)提出了更高的要求。如果還采用與動(dòng)力端相同的密封結(jié)構(gòu)，雖然可以實(shí)現(xiàn)密封件的通用化，由于液力端的高壓和采用的不銹鋼材料等影響，密封首先損壞，可靠性將達(dá)不到相同的要求。（3）液力端密封設(shè)計(jì)借鑒了煤礦液壓支架采用的“同軸密封”結(jié)構(gòu)“同軸密封”是由一個(gè)矩形斷面的聚四氟乙烯環(huán)1和矩形斷面的橡膠環(huán)2組成，并同心的安裝在一個(gè)溝槽里。它的內(nèi)環(huán)（橡膠矩形環(huán)）是由橡膠板沖壓成的，它的外環(huán)是由聚四氟乙烯成型的材質(zhì)加工而成的。其zui大的特點(diǎn)是用于滑動(dòng)密封中可大大減少摩擦力，結(jié)構(gòu)上采用了2種不同的材質(zhì)的“同軸密封”，既吸取了塑料摩擦系數(shù)低的優(yōu)點(diǎn)，又吸取了橡膠件彈性好的特長(zhǎng)。因此，采用這種方式的密封，使滑動(dòng)密封性能得到了很大的改善，由于“同軸密封”的外環(huán)采用聚四氟乙烯材質(zhì)，其特點(diǎn)是本身不吸水，有優(yōu)異的自潤(rùn)滑性、小的透氣性、良好的化學(xué)穩(wěn)定性和力學(xué)性能，其使用壓力可達(dá)30～40MPa.因此適合做耐腐蝕件，“同軸密封”的工作原理，主要是利用矩形斷面的橡膠的彈性，同時(shí)靠聚四氟乙烯外環(huán)安裝時(shí)產(chǎn)生的預(yù)壓力和工作時(shí)的液體壓力使矩形橡膠密封環(huán)產(chǎn)生的變形，從而使聚四氟乙烯環(huán)壓緊密封表面來(lái)達(dá)到密封效果的。寬的密封口結(jié)構(gòu)較好的解決了擠出損壞和機(jī)械磨損。兩種密封形式的比較動(dòng)力端使用的Y形密封圈，在初始密封時(shí)，理論計(jì)算密封口寬度在1mm左右?，F(xiàn)液力端的密封圈密封面寬度為：17.8mm.密封面積比原來(lái)增大17倍。同時(shí)密封圈的徑向預(yù)緊量也有很大地提高。由于聚四氟乙烯對(duì)鋼的摩擦系數(shù)μ＝0.04，橡膠圈對(duì)鋼的摩擦系數(shù)μ＝0.9，兩者的摩擦系數(shù)相差22.5倍，雖然密封面寬度增加17倍，摩擦阻力并沒(méi)有加大。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS康百世電磁閥D4-02-2D8-A15高壓可測(cè)試至1500V/min，線圈絕緣H級(jí)，絕緣電阻超過(guò)100M歐，耐溫180度，通過(guò)歐洲CE認(rèn)證。