1 工程概況
浙江國華寧海發(fā)電廠位于浙江省寧波市寧??h強蛟鎮(zhèn)西北的團結(jié)塘海堤東側(cè)的灘涂上,擬建電廠建設(shè)規(guī)模為4 x 600MW燃煤機組。工程地質(zhì)資料顯示,主廠區(qū)地表下有5m至15m厚的淤泥層,其下有粉質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土混礫砂層和凝灰?guī)r層等。設(shè)計采用樁基礎(chǔ),根據(jù)電廠總平面布置方案,廠址場地由開山及灘涂回填而成,灘涂Z大回填厚度達(dá)8m以上。在軟土地基上大面積回填引起固結(jié)沉降,其對樁基的負(fù)摩阻力的影響必須通過試驗進(jìn)行研究。
本次試驗分為現(xiàn)場樁基負(fù)摩阻力試驗和負(fù)摩阻力離心機模型試驗兩部分。試驗數(shù)量均為2組4根試樁,本文著重討論離心機模型試驗情況。
2 離心機模型試驗原理
土工離心模型試驗是一種行之有效的物理模型,是以相似理論為理論基礎(chǔ),將原型材料按一定比例制成模型后,置于由離心機生成的離心場中,通過加大土體的體積力,使模型達(dá)到與原型相等的應(yīng)力狀態(tài),從而使原型與模型的變形和破壞過程保持良好的相似性,并以此來研究原型的變形與破壞,其理論依據(jù)是相似理論的三個基本定律和應(yīng)力、應(yīng)變控制方程。
相似*定律:相似現(xiàn)象的各對應(yīng)物理量之比為一常數(shù),且相似現(xiàn)象可用同一基本方程描述,定律中所指常數(shù)即為相似系數(shù)。相似 第 二 定律:表示現(xiàn)象各物理量之間關(guān)系的方程式都可以寫成相似判據(jù)方程式,相似現(xiàn)象具相同的判據(jù)方程式。
相似第三定律:具有相同文字的方程式單值條件相似,并且從單值條件導(dǎo)出的相似判據(jù)數(shù)值相等,是現(xiàn)象相似彼此相似的充要條件。
相似理論就是通過上述三定律實現(xiàn)對模型試驗的指導(dǎo)作用,*定律是數(shù)值上的要求,第二定律是物理上的要求,第三定律則是相似的充分必要條件。對于受力原型或模型結(jié)構(gòu)物,其應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)由以下三個基本控制方程描述:
平衡方程:
對于加速度為ng的離心模型試驗,由于
即在離心模型試驗中,原型與模型為等應(yīng)力狀態(tài),兩者的變形與破壞過程能保持相似。土工離心模型試驗中主要物理量的相似關(guān)系見表1。
3 離心模型試驗
3.1 試驗技術(shù)條件
本試驗在香港科技大學(xué)土木工程離心實驗室進(jìn)行,該機有效半徑4m,Z大加速度1508,Z大容重400gt,具有可在實驗中操作的機器人和雙向震動臺(Ng, et al 2002a)。量測模型樁的應(yīng)變采用了半導(dǎo)體應(yīng)變片,其靈敏度比普通應(yīng)變片高70倍;位移傳感器采用PR750,測量范圍土50mm;孔隙水壓力傳感器采用Druck" sPDCR 81,測試范圍0一700kPa.
3.2 模型試驗
試驗樁1(摩擦樁)的模型樁長540mm,直徑20mm,在50g作用下,模擬長27m,直徑lm的原型樁。
試驗樁2(端承樁)的模型樁長540mm,直徑17m m,模型樁與模型箱底部接觸。在70g作用下,模擬長38m,直徑1.2m 的原型樁。
3.3 模型制作
試驗用土由粘土、砂土和全風(fēng)化花崗巖構(gòu)成。按寧海電廠現(xiàn)場土層分布情況,將粘土和全風(fēng)化花崗巖通過水篩、攪拌、排除氣泡等工序分層鋪設(shè)在模型箱中。對粘土經(jīng)過四次加載使其預(yù)固結(jié),Z大預(yù)固結(jié)壓力為60kPa。為了模擬寧海電廠現(xiàn)場的情況,試驗中將模型樁埋入制作好的土層中,摩擦樁樁端距底部60mm,端承樁樁端則到達(dá)模型箱底部,Z后在粘土層上鋪設(shè)砂土作為排水層和超載。
3.4 固結(jié)試驗過程
將制備好的模型裝入離心機平臺上,試驗1(摩擦樁)模型保持50g運行約13.8小時,試驗2(端承樁)模型保持70g的運轉(zhuǎn)速度運行約7.1小時;根據(jù)相似理論,相當(dāng)于原型固結(jié)約4年(48個月)時間。
4 試驗結(jié)果分析
為了便于理解和分析,已將離心機模型試驗數(shù)據(jù)得出的孔隙水壓力、沉降變形和樁身下拉荷載轉(zhuǎn)化到對應(yīng)原型尺度下進(jìn)行論述。
4.1 沉降變形結(jié)果與分析
試驗樁1(摩擦樁)中實測結(jié)果轉(zhuǎn)化為原型,土壤和樁的沉降變形結(jié)果見圖1。從圖中可知,固結(jié)開始階段,粘土沉降變形速率很快,隨著固結(jié)度增加,沉降變形速率減小,大約固結(jié)40個月以后,土壤沉降變形趨于平緩。此時,實測土壤固結(jié)沉降5.4m m,相當(dāng)于原型固結(jié)沉降量270mm;實測模型樁的沉降量約為0.63 m m,相當(dāng)于原型樁的沉降量32mm。軟粘土應(yīng)時間為1.4年左右。
試驗樁2(端承樁)中實測結(jié)果轉(zhuǎn)化為原型土壤和樁的沉降變形結(jié)果見圖2。從圖中可以看出,固結(jié)開始時段,粘土沉降變形速率很快,隨著固結(jié)度增加,沉降變形速率減小,和大約固結(jié)16個月以后,土壤沉降變形趨于平緩。此時,實測土壤固結(jié)沉降3.6m m,相當(dāng)于原型固結(jié)沉降250mm;實測模型樁的沉降量約為0.01 5mm,相當(dāng)于原型尺度下樁的沉降量1.05 mm左右。由于是端承樁,樁的沉降變形非
4.2 孔隙水壓力結(jié)果與分析
試驗樁1中孔隙水壓力、測壓管水頭隨時間變化的過程如圖3、圖4所示。在增加超載后,各土層均產(chǎn)生了超孔隙水壓力。待實驗準(zhǔn)備完畢并開機加速到固結(jié)加速度時,各孔隙水壓力傳感器的讀數(shù)作為初始孔隙水壓力。其中PPTI和PM 埋設(shè)于地表以下3.5m深處,初始孔隙水壓力均為59kPa左右,實驗結(jié)束時,相當(dāng)于固結(jié)4年后,孔隙水壓力均下降到29kPa左右。PPT3和PPT4埋設(shè)在地表以下llm和16m處,初始孔隙水壓力分別為113.3k Pa和166.2kPa,實驗結(jié)束時,孔隙水壓力分別下降到106.Ok Pa和153.1k P a。初時,軟粘土層中的超孔隙水壓力比較高,測壓管水頭高出基準(zhǔn)面2.5m多,全風(fēng)化花崗巖層中稍小,測壓管水頭高出基準(zhǔn)面不到lm。隨著固結(jié)過程進(jìn)行,超孔隙水壓力逐漸消散,各土層中的測壓管水頭趨于相等,表明孔隙水壓力趨于靜水壓力分布。試驗樁2中孔隙水壓力和測壓管水頭隨時間變化規(guī)律同試驗樁1。
4.3 樁身下拉荷載結(jié)果與分析
實驗樁1中樁身下拉荷載隨固結(jié)時間的變化過程和不同固結(jié)時間下拉荷載沿樁身的分布如圖5所示。由圖可見,軟粘土固結(jié)時,在樁身產(chǎn)生負(fù)摩阻力,下拉荷載Z大達(dá)到420kN。樁的上部較小,在樁的中部增大,并出現(xiàn)峰值,端部較小。固結(jié)1年以后,下拉荷載Z大值出現(xiàn)在埋深12m處,8m及22m處負(fù)摩阻力相對較小,小于50kN。固結(jié)2年以后,下拉荷載Z大值仍出現(xiàn)在埋深12m處,但中上部和樁端附近下拉荷載顯著增大。固結(jié)3年以后,下拉荷載Z大值出現(xiàn)在樁中上部,埋深8m處。固結(jié)4年以后,土層固結(jié)度達(dá)到了比較高的水平,土層沉降變形趨于平緩,下拉荷載Z大值出現(xiàn)在樁中上部,埋深8m處,由此深度向下,下拉荷載逐漸遞減。
試驗樁2樁身下拉荷載隨固結(jié)時間的變化過程和不同固結(jié)時間下拉荷載沿樁身的分布如
圖6所示。由圖中可知,固結(jié)達(dá)到4年時,樁身產(chǎn)生的下拉荷載Z大達(dá)到673 kN,由于是端承樁,下拉荷載沿樁身從上到下逐漸增大,Z大下拉荷載位于樁端部。由于端承樁樁身與土壤沉降差比摩擦樁要大,因此由負(fù)摩阻力產(chǎn)生的下拉荷載也比較大。
公式 (4 )為有效應(yīng)力分析經(jīng)驗公式,公式(5)為總應(yīng)力分析經(jīng)驗公式。根據(jù)實測的樁下拉荷載結(jié)果得到寧海電廠摩擦樁和端承樁的樁側(cè)摩阻力系數(shù)Q和a的估算值如表2、表3所示。
5 結(jié)論與建議
通過對單樁負(fù)摩阻力離心機模型試驗的研究,得出以下結(jié)論:
(1)軟粘土上增加超載以后,土層中產(chǎn)生超孔隙水壓力。全風(fēng)化花崗巖層滲透性高,超孔隙水壓力消散快,而粘土層的滲透性小,超孔隙水壓力消散得慢。大約固結(jié)4年以后,超孔隙水壓力基本消散。
(2) 在端承樁試驗中,軟粘土層固結(jié)度達(dá)到90%的時間為1.3年(16個月)左右,固結(jié)4年以后,地表軟粘土沉降量約250mm,樁頂沉降非常小,約lmm。在摩擦樁中,軟粘土層固結(jié)度達(dá)到90%的時間為1.3年,固結(jié)4年以后,地表軟粘土沉降量約260mm。在固結(jié)基本完成以后,土層和樁的沉降變形也趨于穩(wěn)定。
(3)在端承樁試驗中,上覆lm砂土荷載固結(jié)4年以后,下拉荷載Z大值達(dá)到673kN 。下拉荷載沿樁身向下逐漸增大,Z大值出現(xiàn)在樁端附近,沿樁身向上逐漸減小。在摩擦樁試驗中,下拉荷載Z大值達(dá)到420kN,Z大值出現(xiàn)在樁的中部,樁的上部與端部較小。
(4)在端承樁試驗中,軟粘土層側(cè)摩阻力系數(shù)16估算值為0.1一0.25 ,a 值為0.9一1.0a而摩擦樁試驗中,軟粘土層側(cè)摩阻力系數(shù)18估算值為0.15一0.25 ,a 值為0.9一1.0o
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