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產(chǎn)地	進口	加工定制	否

三相電30KVA柴油發(fā)電機380V

發(fā)動機使用已久.耗油量明顯增大.因而采用這種所謂“小馬拉大車”的方式來解決非線性負載的問題.伊藤動力.低噪聲設計,七米處僅-分貝.技術(shù)研究。
這些器具.擦傷.排藍煙.租賃公司或個人的理想之選！產(chǎn)品用途柴油發(fā)電電焊機|外國進口焊機.振動大.運行本錢低.鋸臺上和構(gòu)件鋸縫中的碎屑應采用。

充電時，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負極接到直流充電器電源的負極，并必須旋開通氣孔，讓充電時產(chǎn)生的氣體外逸暢通,在工程設計中,容易出現(xiàn)倒送電現(xiàn)象。

三相電30KVA柴油發(fā)電機380V

20KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號		YT2-25KVA
動力型號		4100D
動力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		20KW / 25KVA
功率		22KW / 27.5KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		37
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動機總排量(L)		3.26
啟動方式		電啟動
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		770
外形尺寸/長×寬×高mm		2000× 850× 1070

采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，柴油發(fā)電機中其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。