15KW柴油發(fā)電機380V/220V

一般從啟動到送電，只要一、二分鐘。柴油發(fā)電機組通常功率不會很大，具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動迅速，用在應急供電及搶修等場合。現(xiàn)在每棟大樓都會使用柴油發(fā)電機組作為備用電源．只有蒸汽機、蒸汽輪機才是將水在鍋爐中燒成蒸汽，再推動發(fā)動機工作。在大功率的火力電廠，現(xiàn)在都采用蒸汽輪機，再帶動發(fā)電機！
由于柴油機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此發(fā)動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調(diào)。

15KW柴油發(fā)電機380V/220V

柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法：按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是一缸還是第六缸在上止點。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
柴油發(fā)電機并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速和電壓，通過系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)出調(diào)節(jié)信號，發(fā)電機調(diào)速板就會向電子油泵發(fā)出信號，讓電子柴油泵控制柴油供給大小來控制柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速， 終達到對頻率的控制，