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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號YT2-30KVA
品 牌
廠商性質生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-04-10 15:55:23瀏覽次數(shù):249次
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無水起動:柴油發(fā)電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電易產(chǎn)生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報廢。
增高電壓起動:為提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯(lián),向馬達供電。不但造成馬達超速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。增加電容量起動:把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電,電流增加一倍,產(chǎn)生較大熱量,易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發(fā)生火災。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:李海
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【在線】:
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
應急用25kw柴油發(fā)電機
24KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
牽引起動:冷車強制運轉,易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。放坡起動:因柴油機沒有經(jīng)過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍。
吸火起動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。
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應急用25kw柴油發(fā)電機
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