SMC真空過(guò)濾器是將從大氣中吸入的污染物（主要是塵埃）收集起來(lái)，以防止真空系統(tǒng)中的元件受污染而出現(xiàn)故障。故吸盤與真空發(fā)生器（或真空閥）之間，應(yīng)設(shè)置真空過(guò)濾器。真空發(fā)生器的排氣口、真空閥的吸氣口（或排氣口）和真空泵的排氣口也都應(yīng)裝上消聲器，這不僅降低噪聲而且能起過(guò)濾作用，以提高真空系統(tǒng)工作的可靠性。

常用的加壓過(guò)濾是利用濾室容積變小或施加機(jī)械壓榨力進(jìn)行過(guò)濾，濾渣含濕量較低，適用于固體顆粒濃度高的懸浮液。在帶式壓榨過(guò)濾器中，經(jīng)重力或真空初步脫液后的濕濾渣夾在兩條濾帶之間移動(dòng)，再經(jīng)輥?zhàn)訑D壓脫液。螺旋壓榨過(guò)濾機(jī)具有帶孔隙的圓筒，其中有旋轉(zhuǎn)的螺旋，螺旋槽深不等，物料由深槽端加入推向淺槽端，濾室空間逐漸減小，物料受到壓榨，濾液由圓筒的孔隙排出,濾渣由小端排出。

日本SMC真空過(guò)濾器是針對(duì)于過(guò)濾精度而言，一般介于砂濾(粗濾)與濾之間。

在壓力的作用下，原水通過(guò)濾芯，雜質(zhì)截留在濾芯壁上，水透過(guò)濾芯流出，從而達(dá)到過(guò)濾的目的。我過(guò)濾器設(shè)備的規(guī)模以中小企業(yè)為主。產(chǎn)品采用不銹鋼、硬聚氯乙烯、工程塑料、有機(jī)玻璃等耐腐蝕材料做外殼，其中主要以不銹鋼為主，內(nèi)置不同介質(zhì)的濾芯。內(nèi)置濾芯有PE芯、蜂房芯、折疊芯、鈦管燒結(jié)芯、活性碳芯、陶瓷芯、聚丙稀纖維濾芯等。濾芯不同過(guò)濾效果不同，因此精密過(guò)濾器可根據(jù)原水水質(zhì)、出水水質(zhì)及水量要求去除水中的懸浮物、某些膠體物質(zhì)和細(xì)小顆粒物等，達(dá)到不同的過(guò)濾精度。市場(chǎng)上精密過(guò)濾器的過(guò)濾精度范圍在 0.2-100um均有。

日本SMC真空過(guò)濾器任何形式的顆粒物，包括液滴。過(guò)濾材料柔軟，呈多孔狀，有些消聲作用。空氣過(guò)濾器對(duì)氣流產(chǎn)生阻力，有某些均流作用。 但是，任何時(shí)候都不能拿過(guò)濾器當(dāng)擋水板，不能當(dāng)消聲器，也不能當(dāng)擋風(fēng)板。下面由北方濾器為大家講解空氣過(guò)濾器為沒(méi)有多功能的：

日本SMC真空過(guò)濾器如果過(guò)濾材料是致密的濾紙或?yàn)V布，泥漿會(huì)很快將過(guò)濾器糊死。對(duì)于比較蓬松的過(guò)濾材料，吸水后，已經(jīng)捕捉到的粉塵可能會(huì)隨水滴進(jìn)入過(guò)濾器下風(fēng)端，再一風(fēng)干，粉塵會(huì)重新飛揚(yáng)。有時(shí)，過(guò)濾器帶水不于嚴(yán)重到滴水的程度，但微量水分足以將濾料迎風(fēng)面上的粉塵運(yùn)送到背風(fēng)面，過(guò)濾器風(fēng)干后，粉塵有重新飛散的風(fēng)險(xiǎn)。

要點(diǎn)：過(guò)濾器只對(duì)付粉塵，它沒(méi)有多功能義務(wù)，也沒(méi)有多功能的本事。

濾芯的選用技巧一般有些呢?在新車的質(zhì)量保證期內(nèi)，SMC真空過(guò)濾器不應(yīng)采用濾清器(濾芯)的代用品，為說(shuō)不行呢?以為即使過(guò)了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。

空氣濾清器濾芯，除按SAE規(guī)范進(jìn)功能實(shí)驗(yàn)之外，還須進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，以滿意發(fā)起機(jī)額外進(jìn)氣量的原始進(jìn)氣阻力等要求。

選用的空氣濾清器濾芯，必定要與原裝發(fā)起機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配

1. 額外進(jìn)氣量濾芯技術(shù)參數(shù)中的流量，應(yīng)大于配用發(fā)起機(jī)的額外進(jìn)氣量。

2. 對(duì)過(guò)濾資料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油機(jī)要求空氣過(guò)濾精度為5μm，產(chǎn)柴油機(jī)也應(yīng)小于20μm。濾紙的過(guò)濾精度為2μm，一般進(jìn)口濾紙為30μm，而產(chǎn)濾紙僅為80μm。

3. 濾清器濾芯功能實(shí)驗(yàn)

A. 流量-阻力實(shí)驗(yàn)：測(cè)定空氣活動(dòng)壓力丟失。

B. 濾清器原始過(guò)濾功率實(shí)驗(yàn)：可計(jì)算出濾清器濾芯的集塵功率，正常濾清器濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。

C. 儲(chǔ)塵才能和累積功率實(shí)驗(yàn)：濾清器濾芯積塵灰過(guò)多，形成阻塞、進(jìn)氣阻力增大。當(dāng)發(fā)起機(jī)功率下降5%，或油耗上升5%時(shí)，進(jìn)氣阻力達(dá)一極限值，有必要打掃或替換濾清器濾芯。實(shí)驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降到達(dá)7—46kPa時(shí)的積灰分量，便是濾芯的儲(chǔ)塵才能，而在此實(shí)驗(yàn)期間的過(guò)濾功率則為累積功率。

日本SMC真空過(guò)濾器在濾液出口處形成負(fù)壓作為過(guò)濾的推動(dòng)力。工業(yè)真空過(guò)濾器操作真空的壓力為(2.5～8.0)×105帕。過(guò)濾時(shí)懸浮液的溫度應(yīng)低于操作真空下濾液的汽化溫度。這種過(guò)濾器又分為間歇操作和連續(xù)操作兩種。間歇操作的真空過(guò)濾機(jī)可過(guò)濾各種濃度的懸浮液。真空過(guò)濾器在容器外殼內(nèi)充滿懸浮液。兩側(cè)包有濾布的濾葉浸于懸浮液中，濾葉內(nèi)腔與真空系統(tǒng)連通。濾液吸出后由導(dǎo)管引出，積在濾葉表面的濾渣在停機(jī)后清除。連續(xù)操作的真空過(guò)濾器適于過(guò)濾含固體顆粒較多的稠厚懸浮液。轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器、內(nèi)濾面轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器、 圓盤真空過(guò)濾器和翻斗真空過(guò)濾器的工作原理均相似。整個(gè)過(guò)濾面分成多個(gè)隔開的過(guò)濾室，每個(gè)回轉(zhuǎn)的過(guò)濾室通過(guò)分配閥與各固定管順序接通，以吸出過(guò)濾室內(nèi)的濾液、洗液，或送入壓縮空氣。每個(gè)過(guò)濾室回轉(zhuǎn)一圈完成過(guò)濾操作的全過(guò)程，多個(gè)過(guò)濾室的操作銜接起來(lái)即形成連續(xù)過(guò)濾。帶式真空過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)與帶式輸送機(jī)相似，有一連續(xù)濾帶，適用于易過(guò)濾的懸浮液。帶式真空過(guò)濾器、內(nèi)濾面轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器和翻斗真空過(guò)濾器均在過(guò)濾介質(zhì)(濾布)上部加料，尤其適用于固體顆粒密度大、沉降快的懸浮液。