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所 在 地上海市
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更新時間:2016-11-22 10:48:16瀏覽次數:160次
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漢薩電子商務(上海)有限公司成立于2012年,本公司主營小型汽油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,數碼變頻汽油發(fā)電機等發(fā)電設備,并且與中鐵工程、海洋工程公司、國內外戶外施工公司、*及所有的家庭用戶都有*的合作。
汽油發(fā)電機新產品開發(fā)的工業(yè)設計策略可以概括為:人機工程研究—概念設計—外觀造型設計—計算機建模—油泥模型制作—模型數據采集—數字模型建立與模具開發(fā)、設計。針對汽油發(fā)電機的特點,提出了一種適合汽油發(fā)電機新產品開發(fā)的工業(yè)設計策略,對汽油發(fā)電機的工業(yè)設計具有普遍意義。 以三鼎SDQF2-Ⅱ通用小型汽油發(fā)電機為研究對象,設計了一種基于節(jié)氣門控制的汽油發(fā)電機數字式電子調速器。在完成硬件電路設計的基礎上,著重對控制算法進行了研究;運用仿人智能控制的基本原理,完成了智能控制器的設計(包括運行控制級、參數校正級以及協(xié)調控制級)。進行的配機試驗數據表明,在各種工況下,調節(jié)時間均小于5s,瞬時調速率小于17%,通過和常規(guī)PID算法比較,證明基于仿人智能控制算法的電子調速器改善
箱式10kw汽油發(fā)電機組廠家
點火過早或過晚時有回火或放炮現象,應檢查電子點火器裝置的自動點火提前電路,否則應更換其元件?;旌蠚膺^稀時,存有規(guī)律的不穩(wěn)(俗稱“拉鋸”現象),可調整油面或主油針或檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣。
汽油機自動停機:啟動停機的原因比較復雜,一般應通過檢查分析自動停機前汽油機的運轉情況及各部分狀況。
故障現象:自動正常停機無異常響聲,轉速由高到低至停機過渡平滑。自動停機(突然停機),停機
產品型號 | |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 220V/380V |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數 | 單項/三相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數 | 1.0 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
高溫停機 | 否 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數 | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
防護等級 | IP 24 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 65 |
PET消耗量負載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
10kw汽油發(fā)電機組廠家
漢薩動力主營:汽油發(fā)電機丶柴油發(fā)電機丶數碼變頻發(fā)電機丶多燃料發(fā)電機丶柴汽油機水泵丶發(fā)電電焊一體機丶振動平板夯丶馬路切割機。
數碼變頻發(fā)電機為:1kw-2kw-3kw-5kw-8kw(*發(fā)電機)
房車發(fā)電機為:3kw-5kw-8kw
汽油發(fā)電機分別為:1kw-2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-8.5kw-10kw-12kw-15kw-20kw-25kw-30kw(*式發(fā)電機)
柴油發(fā)電機分別為:3kw-5kw-6kw-10kw-12kw-15kw-20kw-24kw-30kw-40kw-50kw-75kw-100kw-120kw-200kw-300kw-400kw-500kw【(*款發(fā)電機)-5千瓦以上都可裝ATS(自啟動)裝置】
多燃料發(fā)電機分別為:10kw-15kw-20kw-25kw-30kw(可燒天然氣丶液化氣丶汽油)
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