漢薩全自動化柴油發(fā)電機組多少錢

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。    

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

1、自動起動：市電故障（市電缺相，過壓，欠壓，過頻，欠頻）延時，起動機組。
2、自動停機：當市電正常后，機組減載，市電供電，機組空載運行一段時間，自動停機。
3、自鎖定功能：當機組出現(xiàn)故障后，自動閉鎖起動回路。
4、自動保護功能：機組三次起動失敗，低油壓，高水溫，過電壓，欠電壓，過載，短路，超速，其它故障（可擴展）。

市電失電（輸入反應市電狀態(tài)的干觸點閉合）、機組延時3秒鐘起動運行，機組起動成功后，ATS自投向機組側；
市電恢復（輸入反應市電狀態(tài)的干觸點打開）、機組冷卻運行5分鐘自動停機，ATS自投向市電側，機組冷卻運行后自動停機，市電異常，作為機組自啟動條件為可選項功能。

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