根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)分析，其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無(wú)可取代的。
而人類(lèi)社會(huì)越發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)的需求越高。 
根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)分析，其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無(wú)可取代的。而人類(lèi)社會(huì)越發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)的需求越高，對(duì)供電保障的要求越高，因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以，把柴油發(fā)電機(jī)組的常態(tài)市場(chǎng)需求定會(huì)一路攀升。 
自80年代末以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生過(guò)4次較大規(guī)模的全國(guó)性或區(qū)域性電力供應(yīng)緊張。*次是80年代后半期，因中國(guó)改革開(kāi)放開(kāi)始拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)走上快速增長(zhǎng)的軌道，而國(guó)家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量，造成當(dāng)時(shí)全國(guó)性缺電局面，各用電單位為彌補(bǔ)電力缺口，紛紛尋購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源，使當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)火了一把。