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8千瓦小型車(chē)載發(fā)電機(jī)型號(hào)參數(shù)
汽油發(fā)電機(jī)組作為可移動(dòng)電源,使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代,如船舶用電,石油開(kāi)采等需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域,因此汽油發(fā)電機(jī)組在這些市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。每當(dāng)夏季來(lái)臨,電力供應(yīng)不足之時(shí),汽油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)組就會(huì)得到熱銷(xiāo)。但目前來(lái)講,隨著電力供應(yīng)緊張的緩解,以及我國(guó)多年來(lái)對(duì)大型水利水電的建設(shè),以及農(nóng)村小水電的建設(shè)加上其他例如風(fēng)能發(fā)電、核能發(fā)電、火電廠的建立使我國(guó)電力緊張的窘境得以緩解,因此,汽油發(fā)電機(jī)組的總體銷(xiāo)量在2005 年下半年有所緩解,同時(shí),燃油價(jià)格的上漲也在一定程度上限制了汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的發(fā)展。
1.采用德國(guó)原裝漢薩發(fā)電機(jī),具有安全、、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)燃油等特點(diǎn)
2.整機(jī)具有:體積小,重量輕,使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試,其綜合性能優(yōu)于市場(chǎng)上同規(guī)格其它產(chǎn)品。
3.輸出波形好(接近市電),波形畸變率小于5%,適合給精密設(shè)備供電
4.無(wú)刷并且無(wú)自動(dòng)調(diào)壓AVR,減少故障率,使用穩(wěn)定可靠,減少維護(hù)成本
5.過(guò)載能力強(qiáng),是常規(guī)電機(jī)的三倍,特別適合開(kāi)關(guān)電源和發(fā)電機(jī)
紅色數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)參數(shù) | ||||
型號(hào) | EU80000IS | EU5500IS | EU3500IS | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 類(lèi)型 | 風(fēng)冷-四沖程 汽油 OHV | ||
排氣量(ml) | 420 | 337 | 208 | |
機(jī)油量(L) | 1.1 | 0.6 | ||
火花塞型號(hào) | F7RTC | |||
火花塞間隙(mm) | 0.6-0.7 | |||
調(diào)速系統(tǒng) | 電氣控制調(diào)速系統(tǒng) | |||
阻氣門(mén)類(lèi)型 | 電氣控制 | |||
啟動(dòng)類(lèi)型 | 手動(dòng)/電啟動(dòng) | |||
發(fā)電機(jī) | 相位類(lèi)型 | 單相 | ||
電壓調(diào)節(jié) | 變頻器調(diào)節(jié) | |||
額定頻率(Hz) | 50/60 | |||
額定電壓(V) | 110V/120V/220/240 | |||
額定功率(KVA) | 7.0 | 5.0 | 3.0 | |
燃料容量(L) | 22 | 12.5 | ||
輸出功率(KVA) | 7.5 | 5.5 | 3.5 | |
凈重(kg) | 76 | 74 | 42.5 | |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 715*545*560 | 610*478*465 | ||
發(fā)電機(jī)的原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,即穿過(guò)閉合回路的磁通量發(fā)生變化時(shí),回路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小,正比于磁通量的變化率;感應(yīng)電流的大小,由感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)決定,感應(yīng)電流的方向由楞次定律決定。發(fā)電機(jī)可分為:直流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī),同步發(fā)電機(jī),異步發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)又分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)。
(1)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
(2)定轉(zhuǎn)子材料的選擇。目前發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子材料使用較多的是熱軋板。熱軋板存在著轉(zhuǎn)換效率低的缺點(diǎn),轉(zhuǎn)換效率一般為78%,而采用冷軋板材料制成的發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到81%。漢薩單相汽油發(fā)電機(jī)組采用冷軋板材料制成的發(fā)電機(jī),具有轉(zhuǎn)換效率高、降低能量在轉(zhuǎn)換過(guò)程中的損耗等優(yōu)點(diǎn)。
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