HY-ZS2危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置
危急遮斷監(jiān)測裝置HY-ZS2
1.簡述
危急遮斷器作為大中型機組極其重要的機械式停機保護，對其工作過程進行有效、準確監(jiān)測就顯得尤為重要。危急遮斷器的主要原理是：當汽輪機由于某些原因超速運轉(zhuǎn)時，撞擊子會在離心力的作用下?lián)舫?，并帶動一系列機械停機裝置并輸出控制接點，使汽輪機迅速停機而達到保護汽輪機的目的。由于其重要性，按國家規(guī)定應定期作超速試驗，以確保撞擊子動作可靠。但危急遮斷器一般安裝于汽輪機箱體內(nèi)，做超速試驗時監(jiān)測不到其擊出或縮回的狀態(tài)，從而無法準確判斷撞擊子的動作轉(zhuǎn)速。
新一代高級智能化的危急遮斷轉(zhuǎn)速表: HY-ZS2型危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。在汲取了以往危急遮斷轉(zhuǎn)速表所有優(yōu)點的基礎(chǔ)上，在報警值任意設定、撞擊子擊出轉(zhuǎn)速邏輯設定、快速響應、去除誤報警信號、抗干擾等方面作了重大改進，同時可根據(jù)用戶需要輸出一組+15VDC有源傳感器電源及輸出一組同步4～20mA標準信號接入計算機或記錄儀（以上功能須定制）。這樣大大方便了不同需求用戶的使用。本產(chǎn)品硬件部分采用*的抗干擾技術(shù), 結(jié)合可靠的軟件濾波措施, 并且采用了高穩(wěn)定性及高可靠性設計，整體制作緊湊，功能強大，使用更加方便。

(一). 主要技術(shù)參數(shù)及指標：
1. 轉(zhuǎn)速顯示范圍            0至9999轉(zhuǎn)/分
2. 測速范圍                0至9999轉(zhuǎn)/分
3. 采樣精度                ±1轉(zhuǎn)/分
4. 測速精度                ±1轉(zhuǎn)/分
5. 輸入信號范圍            Vpp=0.1～30V
6. 模擬量輸出          4～20mA  0.5%（選配)
注:  ⑴ 0～5000轉(zhuǎn)/分對應4～20mA（如有其他特殊轉(zhuǎn)速對應需求可定制）；
⑵ 外接阻抗一般低于500Ω( 典型值為250Ω時，精度為0.2% )，若外部阻抗不在此范圍內(nèi)，則需作內(nèi)部調(diào)整方可達到所需精度。因此在定購本產(chǎn)品時，如需得到精確電流輸出，預先提供外部設備的阻抗值，以便出廠時作精確校正。
7. 接點輸出容量        AC 250V 3A     DC 30V 3A
8．直流電源輸出        +15VDC  300 mA（選配）
9．供電方式            AC 220V (±10%)
10. 安裝型式            盤式卡裝
11. 安裝孔尺寸          155×75（mm）
(二). 主要特點:
HY-ZS2危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置是新一代智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。它可監(jiān)測一路轉(zhuǎn)速信號及兩路撞擊子輸出信號，具有轉(zhuǎn)速快速顯示，zui大值記憶，報警值任意設定，撞擊子邏輯值任意設定等功能，并可輸出兩級超速報警開關(guān)量信號及兩路撞擊子擊出報警開關(guān)量信號。當監(jiān)測轉(zhuǎn)速值大于超速1報警值時，超速1報警繼電器閉合輸出，同時超速1報警燈常亮。當監(jiān)測轉(zhuǎn)速值恢復到低于超速1報警值時，超速1報警繼電器斷開，但超速1報警燈保持不變（這樣就可及時提醒現(xiàn)場操作人員，該機組曾經(jīng)有過報警記錄）。同理，超速2的報警過程與超速1報警過程*一樣。而當汽輪機超速運轉(zhuǎn)時，如果撞擊子1擊出，則撞擊子1報警繼電器閉合輸出，撞擊子1報警燈常亮，同時其擊出轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。當撞擊子擊出后，汽輪機因緊急停機而轉(zhuǎn)速降低時，撞擊子1縮回，擊出信號消失，則其瞬間縮回轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。這樣可通過前面板按鍵操作，追憶該撞擊子擊出或縮回轉(zhuǎn)速。

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