武藤系列發(fā)電機還有杰出的經濟性，異步發(fā)電機與其他同步電動機并聯(lián)或與適當數(shù)量的電容器并聯(lián)作業(yè)，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推進曲軸轉動的力氣！只是說柴油發(fā)起機是合適的大功率，多規(guī)范過渡套筒和單軸承盤式聯(lián)軸器。其意圖是經過傳感器電源信號輸出完成信號處理后的信號轉換，真實數(shù)據和保護功用是該單元的操控體系，有許多人不知道他們合適哪種發(fā)電機，柴油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關，所以發(fā)電機成為了通訊后備電源的后一道，電池浮子安裝在發(fā)電機組的電操控上。柴油發(fā)電機組一般組裝成完好的柴油發(fā)電機組。
7KW三相柴油發(fā)電機-介休
型號： | YOTO9000TSD |
發(fā)電機相關參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 7.0KVA |
后備功率： | 7.5KVA |
額定電流（A）： | 12.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號： | 日本無武藤 MU49D |
發(fā)動機排量（CC）： | 434 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 9.8 |
發(fā)動機額定轉速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運轉時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機油保護系統(tǒng)： | 有 |
水溫燈： | 無 |
充電燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
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