發(fā)電機(jī)組原動(dòng)力的汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,相應(yīng)的,系統(tǒng)對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)響應(yīng)速度要求比較高同時(shí)為了使發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)獲得較高的輸出性能與裝載機(jī)械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型汽油發(fā)電機(jī)組相比,控制器的硬件設(shè)計(jì)在本系統(tǒng)中占有相當(dāng)重要的地位。硬件設(shè)計(jì)要求電路安全可靠、響應(yīng)迅速、有利于調(diào)試。為了對(duì)采樣數(shù)據(jù)的觀察、分析,還設(shè)計(jì)了串口通信電路,實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與數(shù)字控制器之間的數(shù)據(jù)傳遞。武藤動(dòng)力，源自日本,綠色環(huán)保，價(jià)格便宜。
7KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用發(fā)電
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
型號(hào)： | YOTO9000TSD |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 7.0KVA |
后備功率： | 7.5KVA |
額定電流（A）： | 12.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | 日本無武藤 MU49D |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： | 434 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率（PS）： | 9.8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動(dòng)方式： | 手/電起動(dòng) |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表： | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
功能特點(diǎn)：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
鄭工
181316IO
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儀表網(wǎng)