可以提高供電質(zhì)量和容量，提高系統(tǒng)可靠性，增大直接啟動異步電動機能力，系統(tǒng)運行靈活、負載分配合理、簡化供電系統(tǒng)接線，使機組運行在經(jīng)濟負荷狀態(tài)，降低運行費用和維護保養(yǎng)費用。機組并機是指當多臺發(fā)電機組運行時，將每臺發(fā)電機組提供的電源連接匯合成單一電源給負載的過程。每臺機組必須滿足以下同相序、同電壓、同頻率和同相位四個條件才能安全無沖擊的并入整個系統(tǒng)。武藤動力，源自日本,綠色環(huán)保，價格便宜。
45KW三相柴油發(fā)電機/四輪移動型
武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號 | YOTO56000TE | |
發(fā)電機 | 型式： | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數(shù)： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 45KW | |
后備功率： | 50KW | |
額定電流（ A）： | 72 | |
功率因數(shù)： | 0.8 | |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動機 | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機MU4TNV106 |
排量（L）： | 4.412 | |
額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 1500 | |
起動方式： | 電起動 | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 130 | |
附屬 裝置 | 電壓調(diào)節(jié)方式： | AVR式 |
無熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動機控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機油報警燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運行時間表： | 有 | |
水溫報警燈： | 有 | |
充電報警燈： | 有 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 8.8 |
耗油量（L/KW.H）： | 14 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 86 | |
尺寸（長*寬*高mm）： | 1800×800×1150 | |
凈重（kg）： | 780 | |
車輪附件： | 選配 | |
電池： | 標配 | |
執(zhí)行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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