在國內(nèi)市場上，應(yīng)用廣泛的發(fā)電機(jī)組大致僅分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)。除開一些高新新能源外，這兩種能源可謂是技術(shù)成熟且深受用戶廣泛認(rèn)可的。但這兩種能源畢竟是*能源，而且開采都是需要耗費物力人力的，如果要在汽油和柴油中選擇一個發(fā)電機(jī)組，武藤動力是推崇發(fā)電機(jī)組。武藤動力發(fā)電機(jī)，是您值得購買的發(fā)電機(jī)
8千瓦小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)品牌
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機(jī)符合第四等級EPA終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些*的發(fā)動機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
型號： | YOTO9600TSD |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 8.0KVA |
后備功率： | 8.3KVA |
額定電流（A）： | 15.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±2.0% |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動機(jī)型號： | 日本無武藤 MU52D |
發(fā)動機(jī)排量（CC）： | 449 |
發(fā)動機(jī)大功率（PS）： | 11.7 |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機(jī)控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫報警燈： | 無 |
充電報警燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
功能特點：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
：肖工
電 話：86-
手 機(jī)：
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號：yoto008
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